Mitsubishi Pajero 1998 (Autoart)

[Andrey219]

Для тех, у кого возникают сомнения в достоверности размерности колёс у этой замечательной модели будет полезной данная ссылка:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=50&t=32714

 

Пример штатного колеса на 31":

 

Пример колеса (по размерности близкого к тому, что воспроизведёно на модели) на 33":

 

Изменено 3 ноября 2011 пользователем siba219

[Jeff]

Коллега, а вы все выслеживаете несоответствия размеров колес? Помнится, как мы с Вами обсудили GL500 уже несколько лет назад...

У меня как раз вчера возникло сомнение в правильности колес макларена от СМС. Похоже, на оригинале 1:1 колеса более низкопрофильные. Если можно, проверьте пожалуйста соответствие, благо методика у вас под рукой. По моим замерам на модели полный диаметр колеса составляет 37 мм., диаметр диска 27 мм. Интересно, насколько это отличается от оригинала 1:1? Если можно, дайте ответ с формулой, чтобы можно было подкорректировать результаты замеров на модели. Дело в том, что средства измерения у меня не слишком точные.

[Andrey219]

Приветствую, коллега, рад снова слышать!

Да, всё ни как не избавлюсь от этих "тараканов"...

 

Вот, что у меня получилось по SLR-у:

 

Как видно, CMC практически точно попадает в масштаб 18" колёс!

Расчёт простой.

- общая высота колеса = ширина колеса * высоту профиля / 100 * 2 + диаметр обода;

- высота диска по наружному обмеру (габаритный диаметр)= диаметр обода + 2 * высоту закраины обода диска ( примерно 17,8 мм)

Изменено 4 ноября 2011 пользователем siba219

[Jeff]

Т.е. макларен обували в 2 типа колес, 18-дюймовые и 19-ти дюймовые?

Что ж, могу сказать, что модель вполне соответствует данной таблице по 18-дюймовым колесам. Ширина тоже соответствует. Я уже было обрадовался, но на боковине шин написано следующее:

- передние 235/35 Z R 19 (а не 245);

- задние 295/30 Z R 19.

На эти значения диаметр дисков уж точно не тянет. В общем, пока получается, что СМС неправильно написало ширину на боковине передних шин, и кроме того выполнило колеса по R18, а на боковине написали R19. По крайней мере, раз "18-тидюймовые" макларены имели место быть, то можно успокоиться.

Большое спасибо за помощь!

Изменено 4 ноября 2011 пользователем Jeff Molefi

[Andrey219]

На счёт 235, не знаю, может 255?

 

А вот рисунок диска характерен как раз для 19"... , к сожалению, похоже диск CMC заузили.

Изменено 4 ноября 2011 пользователем siba219

[Jeff]

Да, похоже на то. Хотели изобразить 19-дюймовый диск, а получился 18-дюймовый.

Справедливости ради, в статье авторевю приводятся как раз 18-дюймовые диски, хоть и с другим рисунком:

передние 245/40 ZR18 (9Jx18)

задние 295/35 ZR18 (11,5Jx18)

 

Вроде выяснили. Спасибо, еще раз.

 

А чтобы вернуться к теме, надо будет как-нибудь рассказать здесь о Паджеро, благо под рукой есть 3-х и 5-дверная модификация.

[Andrey219]

Не за что.

 

Интересно было бы посмотреть на сравнение 3-х и 5-ти дверок.

В скором времени тоже собираюсь завазывать Паджерика.

Пока разглядел, что у трёхдверного в отличии от пятидверного передняя ось провалена, как будто пружины в подвеске просели.

[Jeff]

Да нет, вроде одинаково. В общем, с меня обзор тогда этой парочки...:)

[Andrey219]

Может не навсех моделях так, но на большинстве фоток модели встречается вот такой момент:

 

 

Ждём обзор :biggrin: ...

[Jeff]

Обзор так обзор:).

Собственно, модель довольно давнишняя и популярная, скорее всего мало кто ее не видел. А вот сравнение 2-х модификаций может оказаться интересным. Например, для себя я открыл в них кое-что новое.

Начнем с вопроса о колесах. Действительно, передок 3-дверного сидит чуть ниже 5-дверного, а задок наоборот у короткого выше. Заметить это лично я смог только составив их рядом, но факт остается фактом - в итоге короткий действительно кажется наклонен вперед.

Изменено 8 ноября 2011 пользователем Jeff Molefi

[Jeff]

Идем дальше. Помимо того, что короткий - праворульный, имеются еще отличия. Видимо, короткий представляет собой более дешевую комплектацию: сиденья тканевые вместо "кожаных", а также многое из того, что в большом Паджеро выполнено хромированным, в маленьком - черное.

Кроме того, отличия спереди:

- непонятного предназначения решетка под бампером у маленького.

- окантовка фар у маленького черная.

- противотуманки в кенгурятнике большому не положены или не нужны?

Изменено 8 ноября 2011 пользователем Jeff Molefi

[Jeff]

Сзади у большого хромированные рамки фонарей, подножка под бампером, отсутствует спойлер, зато крыша высокая...

[Jeff]

В салоне совершенно разные сиденья. В остальном разницы я не нашел, разве что "дерево" у маленького более светлое. Количество флока в салоне маленького совершенно не соотносится с крайне низкой рыночной ценой этой модели.

[Jeff]

Двигатель у моделей одинаковый. Зато маленький щеголяет более аккуртаной раскраской, а также надписями на аккумяляторе, радиаторе, крышечках, закрашенной синим горловиной бачка омывайки. Как ни странно, но на большом ничего из этих рисунков нет. Как собственно и черненой "шумоизоляции" изнутри капота и черточек, обозначающих брызгалки омывателя, снаружи.

[Jeff]

Днище тоже разумеется различается. Но не принципиально.

Изменено 8 ноября 2011 пользователем Jeff Molefi

[Andrey219]

Отличный получился обзор, спасибо!

 

Фотки хорошие и их много. И деатльное описание! :biggrin:

Изменено 8 ноября 2011 пользователем siba219

[Andrey219]

Получил наконец-то своего Паджерика 3-х дверного, произвёл замеры:

 

Как видно, диаметр диска полностью соответствует масштабу. Диаметр колеса - в пределах нормы.

[Andrey219]

Проблему с просаженным передком у 3-х дверного Паджерика, кажется решил.

Фотки здесь:

http://www.forum.mdiecast.com/topic/10440-peredelannie-modeli/page__view__findpost__p__1161675117

Изменено 8 октября 2013 пользователем siba219