Mercedes Benz

[Юрий]

Mercedes-Benz L 311 Pritsche 1:87 Schuco

 

Вопрос возникает - почему производители не пишут, что за модель? Масштаб только на коробке. И такое встречается не только у Schuko, у Herpa, AMW. Да у того же Minichamps и то не полные названия <_<

 

Да еще, вопрос к любителям мерсов - можно инфу по прототипу данной модели?

[Юрий]

Видно у нас нет знатоков... По мерсам...

 

Mercedes S Planen-SZ, Kieserling 1:87 Herpa

Изменено 14 февраля 2010 пользователем Юрий

[wowa]

Видно у нас нет знатоков... По мерсам...

 

Mercedes S Planen-SZ, Kieserling 1:43 Herpa

Series NG ("Neuen Generation")

Ты с масштабом что-нибудь сделай, а то народ уже волнуется. :D

Юра, а тебе по L3111 какую информацию надо?

[Юрий]

Series NG ("Neuen Generation")

Ты с масштабом что-нибудь сделай, а то народ уже волнуется. :D

Юра, а тебе по L3111 какую информацию надо?

Ого! Вот это я запарился... Поправил, теперь все правильно. По L311 (а почему выше 3111?), фото реального авто и его характеристики интересуют.

[Igor65]

Ого! Вот это я запарился... Поправил, теперь все правильно. По L311 (а почему выше 3111?), фото реального авто и его характеристики интересуют.

 

Что-то этот L311 уж больно на L911 похож!

Изменено 22 февраля 2010 пользователем Igor65

[Юрий]

Что-то этот L311 уж больно на L911 похож!

Вылитый он. А фото L311 есть?

[Igor65]

Вылитый он. А фото L311 есть?

 

[Юрий]

Так значит у шуко ошибка?

[Igor65]

Так значит у шуко ошибка?

 

Может и нет. Цифровое обозначение зависило от мощности или типа двигателя и тоннажа.

[Юрий]

Может и нет. Цифровое обозначение зависило от мощности или типа двигателя и тоннажа.

А как же форма кабины? Они же совершенно разные.

[wowa]

Может и нет. Цифровое обозначение зависило от мощности или типа двигателя и тоннажа.

С такой кабиной индекса L311 не было.

Прототипы машин с такой кабиной "Kurzhauber" (Короткий капот) появились в 1956 году с индексом L327, в серию пошли в 1958 с индексом L322, который после привязки стандарта индексации к тоннажу и мощности двигателя изменился на L1113. Кабина претерпела до начала 70-х годов несколько модернизаций и модификаций. Было два варианта по высоте лобового стекла и три- по длине капота. От сравнительно легких машин массой 7 тонн и мотором 100л/с, до тяжёлых машин массой 26 тонн с двигателем 240 л/с.

[Юрий]

С такой кабиной индекса L311 не было.

Прототипы машин с такой кабиной "Kurzhauber" (Короткий капот) появились в 1956 году с индексом L327, в серию пошли в 1958 с индексом L322, который после привязки стандарта индексации к тоннажу и мощности двигателя изменился на L1113. Кабина претерпела до начала 70-х годов несколько модернизаций и модификаций. Было два варианта по высоте лобового стекла и три- по длине капота. От сравнительно легких машин массой 7 тонн и мотором 100л/с, до тяжёлых машин массой 26 тонн с двигателем 240 л/с.

Спасибо за информацию и фото!