GM-ART

[goga04187]

Там модель уже произвела фурор.

И почему я собираю только ситроёны? :)

Кстати, а что за машины ходят в сопровождении (точнее какая служба) сами они бежевого цвета, на борту полоса состоящая из цветов флага России сверху 2 синих банки?

Почему ты собираешь Ситроены это загадка....А вот творчество GM-ARTовцев не оставляет равнодушным никого......У меня два Хантера стоят....Второй вроде как ни к чему...Вот и думаю....

[GM-ART]

Там модель уже произвела фурор.

 

Почему-то я догадываюсь, кто, его там показывает... :D

 

что за машины ходят в сопровождении (точнее какая служба) сами они бежевого цвета, на борту полоса состоящая из цветов флага России сверху 2 синих банки?

всё начиналось с двух зелёных полос на авто. Такие есть у нас в теме: AUDI 6, VW-FAETON, BMW X5, LAND CRUASER и т. д.... Зелёные полосы наносились на заводскую покраску. Потом ввели стандарт "ТРИКОЛОР". И все авто переклеили полосы. Некоторые авто стали бежевыми, некоторые так и остались в своих первоначальных цветах.

 

п.с. к сожалению, я не всё успеваю фотографировать и не всегда есть возможность ( :) ) Но есть очень красивые Гелены в такой раскраске. Они тоже где-то в теме. :)

[stele]

Спасибо за ответы. Осознал ошибку с поиском, но просмотр этой темы от и до это героическое занятие :) . Может быть стоит попросить Александра Литовского выделить вам раздел в Галерее?

Красивые кошельки на колёсах.

[GM-ART]

Спасибо за ответы. Осознал ошибку с поиском, но просмотр этой темы от и до это героическое занятие :) . Может быть стоит попросить Александра Литовского выделить вам раздел в Галерее?

Красивые кошельки на колёсах.

Или сократить тему... :) Убрать например первые 50 страниц. :D

[GM-ART]

Ещё немного пожарных:

 

MB - C, FEUERWEHR

[GM-ART]

Пока модельное затишье (после отпуска) решил произвести небольшой разбор "Англичан". Всё дальнейшее сугубо для интересующихся моделями БЕНТЛИ 1:43. :)

 

Речь пойдёт о модели Flaying Spur CONTINENTAL фирмы SMALL CARS и MINICHAMPS.

Сразу надо оговориться, что модели довольно разные, а потому фото будет много - для сравнения.

1. Первое, что отличает обе модели это цена: SMALL CARS - 100$ и MINICHAMPS - 1200 руб (44$). Плюс за SMALL CARS (в дальнейшем S-M) придётся платить за перессылку модели так как модель продавалась в основном на E-BAY. MINICHAMPS ( в дальнейшем M-N) можно купить в модельных магазинах или на клубе в Москве.

 

на фото первые две фото - SMALL CARS , вторые две - MINICHAMPS

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[Timophey]

На первый взгляд кажется, что у S-M наклон решетки радиатора неправильный, а у М-N - в самый раз!

[GM-ART]

2. Упауовки разнятся так же как и цена на модели:

 

S-M - по богатому в красной коробке с вкладышем на эксклюзивность данного экземпляра ( 293-ий из 500 шт.) Модель предлагается для продажи в нескольких цветах - красный, чёрный, серебристый. Все цвета не металлики. Подставка из чёрного пластика покрытой красной, бархатной бумагой и фототравлёной табличкой на ней. Прозрачный кейс вкладывается в картонную, красную коробку отделанную жёлто-золотистой материей. Душевно! :) Модель крепится к подставке двумя винтами.

 

 

 

M-N - по простому и привычному нам методу - пластик в картонной коробке. Есть правда шоурумовский вариант, гда модель упаковывается в зелёный кейс но уже без пластикового колпака и по другой цене ( около 90$). Серийная модель выпускается пока только в чёрном цвете. Шоурум побогаче: тёмно-синий металлик, серебристый и серый титан. К сожалению Чампс на этот раз не стал делать кординальных отличий по кузовам и салонам как это было с Арнажами. Из виденных мной моделей все одинаковы.

 

ниже фото модели только SMALL CARS :

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[GM-ART]

фото моделеи Миничампс:

[svar]

Денис!Еще руль справа и только на етой модели есть пластиковый вкладыш , который при;емает модель к подставке.(minichamps)

[GM-ART]

3. Различия по кузовам и салонам присутствуют. На SMALL CARS в крыше автомобиля есть люк, руль расположен с привычной нам левой стороны, задняя часть салона отличается от Чампсовской кроем и расположением некоторых аксессуаров. Днище модели имеет окошечко для серийного номера, а сам номер располагается на полике салона. Само днище металлическое и судя по неприличной мятости и не ровности изготовления лилось просто без всякого давления! Не говоря даже о низком! Сам кузов модели из полупластика-полусмолы. Материал я так и не определил. Диски колёс сделанны хуже карарамы и выглядят очень дёшево.

 

Чампс люк наметил изнутри на крыше модели, но так и не прорезал его (вот бы узнать почему?). Руль расположен по английски - справа. В салоне между передними и задними сидениями места меньше, чем на SMALL CARS. Возможно предполагался удлинённый вариант. Хотя по кузову этого не скажешь. Днище и прочее очень хорошо проработано. Стекло крепится по новой технологии которую сейчас стал применять Чампс.

 

ниже фото салона SMALL CARS:

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[GM-ART]

фото салона Чампса:

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[GM-ART]

Стёкла на модели крепятся по разному. У Чампса стекло крепится по новой технологии которую сейчас стал применять Чампс.

 

На SMALL CARS стёкла приклеивают как на сборных китах ВВR, RED LINE, LOOK SMART и прочее.. От не аккуратности некоторые стёкла на сгибах отходят от поверхности.

[GM-ART]

Вобщем и целом модели здорово разнятся. Ощущение не аккуратной сборки и изготовления Бентли от SMALL CARS перебивает всю прелесть упаковки модели! Различия в кузовах так же очень заметны. Модель SMALL CARS (возможно из за колёс) выше модели Чампса. На полке это смотрится не приятно и вносит дисгармонию. Рядом поставить модель двух-дверного купе Continental GT уже не возможно...

 

Думаю визуально Вы сами в состоянии оценить нестыковки моделек. Для простоты начну сравнения с Чампсовской Continental GT и SPUR от SMALL CARS:

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[GM-ART]

Теперь с Чампсовской Continental GT и SPUR от самого Чампса:

[GM-ART]

Сложно выносить какой-либо вердикт по поводу моделей. SMALL CARS появился у меня раньше чем вышел в свет Чампс. На тот момент он казался потрясающей машинкой. После купил Чампс... В любом случае модели заслуживают особого внимания и каждая уникальна по своему. Одна своей эксклюзивностью. Другая благодатной "базой" для дальнейших конверсий в свою колл-цию :) . Каждый в праве выбрать себе ту, которая ему больше подойдёт по душе или деньгам! :D

 

 

А в полку мы себе всегда переделаем так, как нам хочется... правда?! :) :D

Изменено 5 августа 2006 пользователем GM-ART

[Avalon]

Шоурумовский Bentley от Minichamps также выпускается и в чёрном цвете. :)

 

а вообще какой вариант верный: руль справа - лючок бензобака справа (как у Minichamps show-room) или руль справа - лючок бензобака слева?

[GM-ART]

Шоурумовский Bentley от Minichamps также выпускается и в чёрном цвете. :)

 

а вообще какой вариант верный: руль справа - лючок бензобака справа (как у Minichamps show-room) или руль справа - лючок бензобака слева?

Не верно. Это не чёрный цвет и даже не чёрный металлик. Этот цвет называется "Графит". По простому тёмно-мышинный.

Может быть по разному. САМОЕ распространённое расположение лючка бензобака:

 

У BENTLEY FLAYNG SPUR CONTINENTAL - с правой стороны не зависимо от расположения ( лево-право) руля. Но встречается и с левой. С чем это связано я не знаю.

 

У BENTLEY ARNAGE T, R - с левой стороны на стойке не зависимо от расположения ( лево-право) руля. Так же встречается и с правой стороны на стойке.

 

У BENTLEY LIMOUSINE - встречается не только с разных сторон и не только на стойках, но и на крыльях. Видимо, связано это с производственной необходимостью компании, "растягивающей" автомобиль до "колбасного" состояния :)

[Avalon]

Может быть Вы и правы...

Во всяком случае у меня написано: цвет "Чёрный Бриллиант"

[truck43]

Нескромный вопрос к Денису.......

А вы переделываете только легковые машины? То что для души и своей коллекции?

Или можно и грузовик переделать?