DolBoYaN

Украина, Киев от туда в Москву айнид ю хелп.

М-да мне остается пока только мечтать о модели порше от Арта

Честно скажу очень ждал от тебя комментарий :tongue: и не зря, ведь эта твоя тематика))) По клиренсу даже не знаю стоит ли заморачиватьс с разбором, но клиренс мне тоже бросался в глаза, все таки ж не каен))

Имхо старая модель от Autoart лучше чем у ОТТО. Пропорции ОТТО кажутся больше в 1/18 маштабе, геометрия фар у ОТТО не сильно но отличается у АРТа выглядит более естественно. А клиренс AMG версии чуть ниже чем у 560 и то за счет нижней губы, сама AMG версия оказалась даже выше 560

Браво... я думаю многие с этой машиной познакомились еще в 90-х из Need for Speed

от BMWшника BMWшнику респект))

Делать фтографии для форума размером 600х400 это конечно ппц.

М-да более 10 лет коллекционирования... и ничего

Думал может с кем доставку поделить... потом решил сразу без ожиданий заказать.

Одно только то что он приобретен у Эрнеста уже Вау!! Когда то эта модель была частичкой одной из лучших коллекций на форуме

В данном цвете уже редкая, я помню с 2012 искал такую серую, черных было полным полно, думал мож черную, но нет нужна была серая которую я купил в 2013г. Сейчас и черную чтоб купить надо отважиться, цена на них солидная.

Самые сочные диски именно в этой версии

Тачка тоже имеется в коллекции очень крутой мерс и слава богу Арт ее отлично сделал, бешенный спрос на нее был еще в 2012г., с трудом приобрел, первый такой тоже купил в серебре, на как черный ворон терзал мне душу он в черном цвете, масса проигранных аукционном и наконец-то он стал моим.Поздравляю!!

Как принято в России, купить крутую тачку и сразу же думать на чем можно съэкономить, даже сейчас на авто.ру продается в этом кузове только Турбо на транзитах. По существу просто когда-то давно когда были еще транзиты несколько моделей на них я поставил на учет, сейчас транзитов нет но номера остались)))

Так это относительно давнишние приобретения только не представленные.

Хоть сейчас! Одну в твоей теме размещу пока в тему G class, позже вывешу все остальные в своей))

К удивлению я токо вчера ночью свой перефоткал.

Планируется ли заказ? Хочу купить передумал ничего не хочу думаю что это бред.

От Пауди пока не удавалось не одной модели подержать, не могу ничего сказать. По цвету порше наверное соглашусь что не попали не много темнее цвет у модели, но он очень достойно выглядит и не чуть не портит модель. Я вообще считаю что если у Ferrari фирменный цвет красный это у спортивного купе Porsche это желтый. Модель в моей коллекции не совсем по теме но это та машина которая мне нравиться поэтому о наличие ее в моей коллекции я не считаю отклонение от душеумиротворения

У многих при слове Porsche первое что приходит на ум это Caynne. Если вы меня что-то спросите про Porsche мое воображение сразу будет сочетаться со спортивной маленькой машинкой в кузове купе другие никакие другие Porsche я не воспринимаю. Norev производитель к которому я всегда относился с теплом. Возможно в каких то мелочах Norev не переплюнет Kyosho & Autoart но в целом модель на полке выглядит ни чуть не хуже. Качество покраски на высоком уровне, качество оптики перед+зад очень хорошее. Конкретно в данной модели к минусам отнесу отсутствие боковых стекол, в переднем бампере глухие решетки, мне очень не нравиться как выполнены диски, качество их не очень, тормозные диски выглядят наляписто. Например от Autoart отличается дверными ручками у Арта это целиком отдельная деталь тут ручка выдавлена в кузове а поверх прикреплена сама рукоятка, Ремни безопасности тупо резинка, матерчатые конечно куда как по лучше выглядят. В целом как проработан салон мне нравиться хотя и как то простоват (очень просто выглядят сидушки). Значки простые наклейки. Общая оценка 7/10 Norev Porsche 911 GT3 2009 (997) yellow/ Порше 911 кузов 997 желтый Norev #187560 количество дверей - 2 габариты длина: 4 460 мм ширина: 1 852 мм высота: 1 280 мм колёсная база: 2 360 мм колея передняя: 1 497 мм задняя: 1 558 мм масса снаряженная: 1 375 кг полная: 1 680 кг двигатель название: Porsche 997 911 GT3 расположение: сзади, продольно система питания: инжектор цилиндры/клапаны: O6/4 объем: 3 600 см³ мощность: 415 л.с. в диапазоне от 7 600 об/мин до 8 250 об/мин крутящий момент: 405 Нм в диапазоне от 5 500 об/мин до 5 750 об/мин турбонаддув: нет трансмиссия привод: задний коробка передач: МКПП 6 динамические характеристики максимальная скорость: 310,0 км/ч разгон до 100 км/ч - 4,2 сек разгон до 200 км/ч - 12,0 сек эксплуатационные характеристики объем топливного бака: 90 л объём багажника: 105 л расход топлива Неустановленный метод в городе: 19,8 л/100км на трассе: 8,9 л/100км смешанный режим: 12,8 л/100км

Странно все, на сколько я помню 888 сам отправляет модели покупателю как Контейнер мог помочь?

У меня этот Х был в красном черном и белом цвете. Черный классика обсуждать нечего, но больше всего мне понравился красный, очень колоритный и насыщенный. Белый тоже очень подходит этой модели, и самым худшим вариантом считаю синий из-за кристалов они ее портят.

Поздравляю ощущения предвкушения томительны но очень приятные)))

Очень крутая модель по сегодняшним меркам в таком цвете просто эксклюзив, качеством миничампс в этой модели да-а-а... не по радовал но все равно лучше чем смоль. У меня она занимает почетное место, долго за ней гонялся и досталась она мне совсем не за гуманный ценник, впрочем как и любой раритет.

Покупал у данного продавцавсе отлично модели в превосходном состоянии. Отправляет оперативно.