darvin2011

Спасибо за интерес к моим работам.:biggrin:, может быть тему переименовать и обозначить как просто Конверсии спец техники!? выкладывайте то же свои работы !!!

Спасибо )) 24 для меня бесследно не проходил, вот только бумагой баловался в основном польскими вырезками. Так мне очень понравился Сталова Вола L34 -погрузчик, частый посетитель союзных строек и небольших карьеров. Делал модель в 43-ем масштабе, колеса и мосты от 1/50, подобрал все остальное с полного нуля )).

Спасибо. Тема моих работ не только строй техника, чуть-чуть "гражданки". Скажем так первая и последняя модель от ДеА серии суперкаров, стыдно было за выхлоп, как обычно от антены, колёса оттонировал с кузовом и салон немного покрасил. PS: кому реально эта тема интересна то продолжение через неделю, судьба меня свела с хорошим человеком и 3-го июня свадьба )) С ув. Максим.

:happy:

Все же тема моих конверсий, фото простых моделей так бы не выкладывал, а теперь понеслась...... Как и история прошлых К-700 речь о надстройках и не шла у производителей, решил разнообразить саму модель помимо модификацией так и самим тюнингом! Конечная модель как получилось это уже вторая версия этой же самой модели. первая версия была с простым навесным оборудованием, как видите вторая если можно так сказать седельный Тягач. как правило довольно распространённая модель трактора в строительной сфере, помимо Тяни/Толкай полуприцепов он используется для перевозки башенных кранов. Первый раз нормально краску смыл, вот второй раз когда первая модификация не пошла психанул и бросил в банку с растворителем, не знал что смоляная рама превратится в сопли. Дополнил модель шлангами, поручнями новыми из медной проволоки вместо ФТД плоской, ну и главное моторный отсек, где прорубив насквозь сделал полнотелый двигатель. Модель так понравилась, что тонировать не стал ))) На фото где К-700 на трале стоит Модель WSI MB-40168 в 1/50 масштабе.

Классная модель от Миниграда, вот только дорогая блин и я так не понял за что 9 деревянных ((( Фото с официального сайта

Сейчас на рынке появилось множество моделей К-700 и многих модификаций. Раньше всего этого не было, была одна в прямом смысле игрушка, много их было и у мня и пластиковых, и металлических. Когда в моей коллекции появился Кировец от Миниграда то решил что нибудь сотворить из прошлого СССР. Первостепенно выбрал модификацию, как обычно сверх-воображения, а затем уже думал как подогнать из немасштаба в 43-й. Первостепенно это поднял кабину, придал резине более внушительный вид и главное крановая надстройка.

Иногда сам поражаюсь, эти фотографии 4 года не видел, а тут сижу и думаю "Я это делал, а как?". Все же для меня сама сложная и долгая постройка была в виде крана Като, года два наверное.

Единственно где я использовал пластелин в балласте (пустотах задней части), но закрыл пластиком и его нигде не видно. Проект окончен!

:happy::happy:

Поначалу делал Атек на гусеничном шасси, но вот остались рамы, не знал что с ними делать. Мне очень нравятся Японские краны и наши грубые в виде СМК-14. Сразу же говорю что кран чисто фантазия, но отнёсся к этой работе со всей серьёзностью!!!:tongue:

Цвета выбрал самые распространённые, но вот оранжевый особенно мне понравился на фото, так и покрасил свой ))

Пару раз ездил в Харьков, понабирал там на клубе Атеков. За колеса спасибо Артёму (Харьков), на тот момент только-только он сделал на "Лаптежника", вот и примерил на экскаваторе. )) Фото процесса мало, модель не очень сложная была, геморой только с покраской. Штоки цилиндров спицы из под радио антен. Подвеску в чувства привел как и движитель заднего моста, так же спрятал крепление поворотной части к раме.

:duel: ..Котэ после работы

В качестве пластика использую топливные карточки. Знакомая отдала большое количество после смены собственника топливной компании, 7-мь коробок )))

:happy::happy::happy:

В 2010 году вернулся из армии, недалеко от дома ремонтировали трассу с большой развилкой, тогда и надумал сделать ещё раз этот кран находясь под впечатлением. Пару фотографий с хорошего сайта по спец техники Техистория.

:smile::smile::smile:

уже как правильно заметили, то что краны максимально "динамичны". Конечно чуть визуально модели хуже статичных но блин меня убивают краны с ценниками под 10 000 и выше и при этом стоят себе пылятся в одном положении. Сегодня будут показаны два проекта, один состоит из двух кранов КС-4572 (2007 г.) и два крана этой же модели но уже собранные в 2010 году. К слову сказанное эти модели самые распространенные, далее я собираю уже редкие модификации, как правило никто их не показывал в масштабе.