Alfanero

Брат, я не понял ничего! Ты хотвилс имеешь ввиду? Или мр и ббр?

Для модели пятнадцатилетней давности сделана и выглядит обалденно. Поздравляю! Эх, расплескал я сегодня "положительные оценки" - отмечусь "плюсом" (а не формальным "плюсиком") завтра!

Согласен, брат! Но уж очень мне рубино россо эмэровский нравится в сочетании с черной крышей! Хотвилс, конечно, её уже "закамингсунил" - наверное, будет с съемной крышей, как на первом поколении. Ну что ж, посмотрим!

Вот это дело!

Завидую я, все-таки, товарищу Джеймсу. Мне бы такой "гаражик" - я б из него не выходил... Годами...

Ferrari California T от MR Models. Волшебно выглядит в этом цвете.

Спасибо, мотобратец! Ага, Дим! Снова, согласен! Пал Михалычу! Серега, спасибо огромное! Тормозные диски у ББР отлично получились! Юра, спасибо! Согласен!

Спасибо, Ярослав! Да, Саш, вы с Димычем угадали! Спасибо! Спасибо, Игорь! Из-за ливреи и взял! Спасибо, Паш! Брат, спасибо! ББР-овская смола и пахнет вкусно, и служит долго, и выглядит потрясно! Да что я тебе рассказываю! Спасибо, Дима! Володя, спасибо! И тебе, Володя, спасибо! Очень хочу (и обязательно куплю) "валькину" GT-ишку! Слава, спасибо! Вот и я думаю, что исполнение колес (что на настоящем авто, что на модели) - немаловажная штука! Спасибо, Димыч! Это вторая "отечественная" модель - после бухтояровской 599ХХ. И SMP-ишную, тоже было бы неплохо заиметь!

С обновочкой, Володя! "Валькиных" много не бывает, ибо он сам - Легенда.

Немного недавней истории... Сезон 1977-го... Артуро Мерцарио до сих пор поддерживает "ковбойский" облик, несмотря на свои 70 с лишним лет и гоняется на "зажигалках" Abarth!

С обновами! Я уже и забыл, что 21-е реношки были и полноприводными!

Игрушек "саноковских" полно, а, вот, фото реальных грузовиков-транспортеров я так и не нашел. Еще маленько.

Бонневиль! Наиклассическая классика!

Демонический автомобиль. Квинтессенция дизайнерского решения "плавники на задних крыльях".

Все просто - "Аппаратура при нёмммм! При нёммм! Как слышно меня?"

Еще немного фотографий F12TRS. Улыбнул комментарий Джеймса Гликкенхауса в фейсбуке - "Не моё".

Модель зацепила нешуточно! До сих пор, извиняюсь, "прёт".

Серега, с обновой! Смотрю, фотосессии стали расширенные, во вкус входишь?!

"Но разведка доложила точно..." ("Три танкиста").

Питая страсть к ливрейным "спортсменам", не смог пройти мимо продававшегося по ооочень вменяемой цене Ferrari 458 Challenge (Ferrari Challenge Europe 2012, команда Motor/Piacenza - Kaspersky, #113 Александр Моисеев (Россия)). Ливрея понравилась - необычная. Да и спонсор с пилотом - наши. Что до исполнения - смола от ББР - это смола от ББР. Никаких нареканий. По, собственно, ливрее - в 2012-м году было два варианта. Представленный - с этапа в Монце, потом был несколько отличный в передней части - такой на Moscow city racing приезжал. В последнее время заметил за собой особое внимание к колесным дискам и тормозам моделей. А чего? Женьке, вот, фары нравятся, мне - колесные диски... За помощь в приобретении большущее спасибо другу Лёше AlexS!

Cерёга, поздравляю с отличными обновами! 512-е просто обожаю! Зеленая какая - просто, или с номером? С номером не нашел.

Не, ребят, я настолько впечатлился этой красоткой, что одним "словесным отзывом" у меня отделаться не получится. Приду домой - чего-нибудь "наваяю" брату в подарок!