Aleksey

Вот и прибыло пополнение - "для Души" :) Спасибо большое Михаилу - mb143 : Огромное спасибо Сергею - то_бишь Roma : и интригующая посылочка из Калифорнии - Саш - Приогромнейшее спасибо! - Всем - гифовский :) и моя благодарность - спасибо! но это еще не все фотографии - как вы сами поняли! :D

Я уже писал - веше... Пока не определился - буду выбирать между темно синим или темно бордовым, а пожет мокрый асфальт - но уже решил - что металик!

Ага, понял - спаисибо! (а 2-х цветных образцов значит небыло?)

т.е. всеравно надо снять старую краску до огрстекла?

Столкнулся с проблемой - ХотВелс сделал "подлянку" и выполнил лобовое стекло с передней рамкой из цельного оргСтекла: производственная покраска (под цвет кузова) выполнена аккуратно, но ее ведь не счистишь, а при покраске повер ее могут быть самые непредсказуемые последствия, а как вы сами понимаете эту деталь испортить нельзя?! КАК БЫТЬ - были_ли на мерсах комбинированные варианты покрасок? т.е. если эту часть кузова сново покрасить в черный цвет (от крыши - до низа боковых стекол с чатью кузова на уровне нижней кромки лобового стекла) ?!?! Какие будут мнения на этот счет?

да незачто :)

Может не в тему - но подскажите пожалуйста: существует ли на Ебее распродажа (типа той, что на Моделисимо и Моделькарворде - Сале итемса) ?! на одну такой случайно нарвался - но даже непонял ка..... АвтоАрты были от 12 - 17 баксов!

Пожалуйста - отвечаю: Сначала стянул половинки проволокой - так легше подгонять шов, потом снаружи прищватил в 4 местах суппер_клеем по капельке - для страховки и из нутри применил клей - "холодная сварка" - 2-х композиционный - после соединения полимеров напоминает пластилин, а после затвердевания становится достаточно жестким и прочным (хотя я кузов на ударопрочность не проверял), но поддается обработке надфелем но очень грубо. Вот его внешний вид: с упаковкой - "колбаска" завернута в жесткий целофан от которой надо отрезать нужное кол-во и смешивать разминая в руках.

Спасиб! Уже черновые работы начаты, но пока еще все неинтересное - выглядет коряво, с заусенцами и неподогнано - т.е. детали даже несовпадают по размерам и не влазиют на свои места.

Спасибо! Нет, уже не интересно... Уже есть пара - тройка других проектов, но пока доноров еще не прикупил!? Да и в пути уже модель одного спорткара - который хочу "до ума довести...." :D

Ром - нестоит! Я же ее не пафоса - ради создал?! просто хотел поделиться со всеми своей идеей и ее воплощением?!

Если есть укороченная - трех дверная версия с размерами - скинь пожалуйста - хочу самого себя проверить - правильно_ли выщитал ширину удаляемой зоны кузова!?

Постораюсь ответить общим текстом на все вопросы: Да, действительно - Трех дверная версия никем не выпускается, хотя является также базовой и разрабатывалась паролельно пятидверной, потому ее и выбрал - т.к. предпочитаю классическое исполнение модели - базовые внедорожники (а кабрики - это уже конверсия....). Сегодня успел только произвести предварительное сращщивание или склеивание двух половинок кузова: - а может сваривание (для этого ипользовал бытовой полимер именуемый как - холодная сварка).

Всем спасибо за отзывы, конечно буду стараться! (тем более это не первая модель из под "ножовки" хотя предыдущие были 43 и 24 мм - их не сохранилось).

Нет, двигла нет и апот монолит с крыльями, в том то и дело, что нет "псевдо паза открывающего капота" - он же внахлест накрывается на крылья!? поэтому я и не рискнул его стачивать... А изготавливать новый...? Хм.... У меня большие сложности со временем, и очень не хочется проект переводить в долгострой на неопределенный срок.... (я так одну модель переделывал около года, а др. и того больше - так и подарил ее др. нашему форумцу - "подпольщику"). Пусть уж лучше остается с "запаянным" капотом (хоть самого это и гложет).

Блин, Ром - давненько я к тебе не заглядывал.... - обалденные Поршаки :) :) :D

С цветом еще не определилс - что-то будет из металиков (хотел бордовый или темно синий); Укоротил гдето на 16-17 мм (вырезанные вставки были 15 мм, ну и + сглаживание натфелями на 1,5-2мм) боюсь, что будет допущена погрешность в 1,5-2 мм - но это не много на фоне наших доблестных производителях которые вообще допускают искажения. Замену колес не планирую - резина отличная, а диски лучше всеравно не найду.... Всякие допы - посмотрим по ходу пьесы, планирую немного улучшить подвеску - на орегинале даже пружин небыло! Вот, что очень жалко - у него капот не открывается, а для изготовления открывающего капота нужен был_бы еще один доноро - но это было_бы слишком накладно, итак этот пришлось заказывать из-за океана!

Спасибо :)

Не стану обнодеживать - лучше горькая правда - НЕТ я и сам незнаю как и когда этот проект завершится (у меня же сейчас еще и строительство идет в активной фазе... делаю по вечерами по три "мазка за день")...

Ох, раньше бы мне этот чертежик - но все_равно спасибо!

Ага, все исправлено!

Простите Други - они у меня были трехтысячниками, а пока конвертировал вы уже успели отписаться.... :)

Ну, вот - кажется и я созрел для "рукоприкладства" :) все как всегда начинается с идеи! Долго крутил свой Гелик от АА и один раз на работе зафотошопил своиже фотографии: идея понравилась самому_себе! и решение было принято :) Начался сбор материала и подбор донора (хоть и выбор был невелик) остановился на Хотеловском: Материал под переделку оказался исключительным, хоть и во многом проигрывал Автортовскому! Началось все с разборки: и расчета "наложения хирургического разреза" (к сожалению чертежей трех_дверки так и не нашел - пришлось пользоваться фотографиями и визуальным образом Спасибо Kisliku за профильные фотографии). Далее взялся за обыкновенную ножовку по металлу: и произвел "хирургическое вмешательство" : Преднамеренно упускаю нудную фазу обработки надфелями и снятие покраски - представляю уже предварительно соединенные две половинки кузова подготовленные под склеивание: А теперь извиняюсь: - "Быстро сказка сказывается, да не быстро дело складывается..." продолжение следует...

Паш, эта пословица звучит немного по другому: "Опыт, как и импотенция преобретается с годами" :) Извиняюсь за флуд... Движок очень класно получился! :)

Я имел ввиду открытые фары (как на АвтоАртовскоя GTR) или подымающиеся - но с ними надо изрядно повозиться....