Talin

Че то какая-то ерунда с картинками. После того как я в один ряд их собрал, убрал переносы строк - теперь кликом по превью любой картинки в посте показывает только первую картинку. И разрешение вложений автоматически режется до ширины 1200. Кто-нибудь может посоветовать, что я делаю не так? п.с. Разобрался ... В общем когда я вчера из простыней в постах делал таблицы, вставляя пробелы и убирая переносы строк - все послетало в постах, превью и переход стрелками по превью перестали работать. 2 часа убил, все посты переделывал, пока выяснил, как это сделать с минимальными трудозатратами - в общем надо удалить все превью из поста, а потом одинарными кликами по вложениям в посте обратно выставить превью - в этом случае они выставляются без переносов, и линки к вложениям не ломаются. Заодно немного посты в порядок привел, поудалял некоторые дубли фотографий. Но по прежнему не понимаю, почему режется разрешение вложений - до 1200 по горизонтали. Это теперь все вложения так работают или в настройках где-то что-то меняется?

Спасибо огромное, тоже не знал как с простынями бороться.

Камрады, спасибо за слова поддержки, рад, что понравилось. Доделал групповые фото, задумок заранее не было, просто расставлял согласно внутреннему представлению о прекрасном. Не все получились, как хотелось - кое где блики, или постороннее что-то в кадр влезает, сложно из кухни фотостудию сделать, обходимся тем, что есть. =). И за окном уже начинало темнеть, света становилось мало. Так что прошу строго не судить за косяки.

1949 Cadillac Serie 62 Club Coupé Sedanette (NEO) 18245 Burgundy Red И, наконец, последний Кадиллак из этой фотосессии. Великолепный клубный седан от НЕО. Тоже был в списке хотелок, но ценник кусался, да и модель редкая, всплывает не часто на ебей. Очень интересный цвет - в зависимости от освещения выглядит каждый раз по новому. Про эту модель на форуме был подробный отчет от Вячеслава (carcass), поэтому не буду повторяться. Увидел ее почти ровно год назад на ебей, человек из Австрии выставил на аукцион со стартом в 150 евро. Мой бюджет моделей на тот момент был исчерпан, да и модели от 200 евро в ближайших планах не просматривались никак. Прошла неделя, не продался. Он снизил до 139, с тем же результатом, еще через неделю до 119, потом 109, и наконец 99. В этот момент я решил попробовать удачу, ставку 121 делаем в последние 10 секунд, и - повезло, кроме меня был всего еще один желающий, поставивший 101, в общем эта прелесть досталась мне всего за 102 евро, не считая доставки. Доехало без проблем - только отклеился передний бампер, поставил его обратно. В остальном в полном идеале, без единой царапинки. Сделал еще групповые фото всех четырех, но их уже сегодня не успею обработать и выложить, постараюсь завтра.

1946 Cadillac Series 62 Club Coupe (BoS), BOS284 294/1000, Light Blue Metallic/Grey Мечта. Они встретились и полюбили друг друга =). Вообще клубные седаны/купе или фастбэк кузова это моя слабость. Увидел эту модель год с лишним назад и сразу восхотел ее. Но продавалась она у Автохобби на Арбате за несуразные 38000+ рублей, дай Бог им здоровья =) (и по-моему до сих пор продается). Встречалась после этого раза 3-4 на ебей, но то дефектные были, то бюджет на модели был исчерпан на тот момент. Наконец в прошлом месяце звезды сошлись и я ее купил. Доехала из Германии вместе с 1958м босовским же Флитвудом (о нем будет позже отдельная история). Модель оказалась в идеале, доехала через три почты и три таможни тоже в идеале, хоть немецкие продавцы ебей и отправляют оригинальную босовскую коробку просто обмотав лентами DHL, и искренне считают это двойной упаковкой - ну типа внутри есть пенопласт, а снаружи картонная коробка (один мне так и ответил) ... И на письма с просьбой упаковать как положено - в другую коробку с проставками или наполнителем из полиуретана/картона за дополнительные деньги - не реагируют в принципе. DHL ленты полчаса отдирал от коробки, хорошо что БоС ламинирует свои короба и можно аккуратно отодрать без надрывов картона. Модель в зимних бело-голубых цветах, как раз под погоду за окном =) Вообще у меня все 6 последних моделей в такой цветовой гамме получились. Надо будет под новый год их с ёлочкой поснимать.

1947 Cadillac Series 62 Cabriolet Open (Autoworld) AW260/06 Red Metallic Перевыпуск Autoworld-ом всем хорошо известной модели от Anson. Ах, как бы хотелось увидеть эту модель с нормальными зазорами дверей и капота =( ... Первые послевоенные Кадиллаки начали выпускаться 7 октября 1945 года и в течение нескольких месяцев выпускалась только серия 62. Кадиллаки 46го года мало чем отличались от 42го, кроме небольших изменений в дизайне. 62я серия сохранила такой же выбор типов кузова, как в 1942м - купе, седан и кабриолет. в 1946м году было выпущено всего 18565 машин в этой серии, примерно 65% от общего выпуска Кадиллаков (29000). Возобновление гражданской продукции оказалось трудной задачей для автомобильной индустрии и спрос на новые машины значительно превышал предложение. У Кадиллака в 1947м году оказалось почти 100.000 невыполненных заказов. Из-за недостатка материалов, некоторые Кадиллаки, поставлялись с завода с деревянными бамперами, дилеры должны были установить нормальные бампера, когда те станут доступны. (1946й Кадиллак будет в следующем посте, отличие в стиле - у решетки радиатора 46го года 5 горизонтальных полос, у 47го - 4).

1953 Cadillac Eldorado Convertible (Autoworld) AW273/06 Gloss Light Green Одна из первых моих моделей в текущей ипостаси коллекции, была куплена в официальном онлайн-магазине GM, приехала в сентябре прошлого года вместе с Кадиллаком 1947. Хорошо известная модель. Довольно простое, но качественное исполнение от AW, не пожалели лака и хрома, приятная на вид. Щели средние, флок на полу, приборная панель так себе, под капотом тоже на троечку, багажник не открывается. Также выпускалась Danbury Mint в 90-х в белом окрасе с белой крышей, в масштабе 1/16, со съемной крышей, деревянной подставкой, можно найти на ебее. Задумываюсь над покупкой когда-нибудь этого варианта тоже. Про саму машину особо писать не буду, - это первое поколение Эльдорадо 1952-53 год. Подробно можно почитать тут

Всем приветы и доброго времени суток. Редко получается выделять время на фото и обзоры к сожалению. За последние два месяца коллекцию пополнили: 1. Cadillac Coupe Deville 1974, GLM/Stamp Models, Regal Blue Firemist 2. Pierce Arrow Silver Arrow 1933, Signature Models, Silver/Green 3. Lincoln KB Concours D'Elegance 1932, Motor City Classics, Blue/Tan 4. Oldsmobile Super 88 1957, Highway 61, Victoria White 5. Cadillac Fleetwood 75 Series 1958, BoS, Metallic Blue 6. Cadillac Series 62 Club Coupe 1946, BoS, Light Blue Metallic/Grey Отфоткал сегодня 4 Кадиллака 1946, 47, 49, 53. Буду по мере готовности выкладывать фото, надеюсь закончить сегодня-завтра

1937 Buick Roadmaster 80-C Four-Door Phaeton (BoS) Blue Metallic. Первоначально был выпущен в светло-сером цвете, это перевыпуск. БоС схалтурили и решили, что зеркало в данной модели лишний элемент =( И по дороге потерялась ручка задней двери с водительской стороны =((

1936 Packard Super Eight Coupe (CMF), Light Yellow Приехал ко мне в ноябре прошлого года из MCW вместе с Бьюиком 1937 БоС, Санстаровскими Линкольном 1958 и Меркурием 1959. Большой (31 см), тяжелый, приятного светло лимонного цвета.

Ну и немного групповых фоток =)

1941 Packard 180 Limousine (Signature Models), Black Авто из Крестного Отца (одно из). Сигнатюра. Хотелось именно сигнатюру, именно в черном варианте. Перевыпускалась Гринлайтом. Существует в черном, кремовом, зеленом, красном и бело-синем. Отличие Сигнатюры от Гринлайта - салон, ну и вообще хотелось оригинал, а не перевыпуск. Модель была куплена мной год назад в Англии, когда я только начинал коллекцию и еще не знал через кого из перевозчиков форвардеров можно возить, а кого бояться как чумы. В итоге попробовал везти через Пони Экспресс (Не дай Вам Бог родиться при Генрихе шестом)... Во первых пересчитали мне посылку как объемный вес, 94$ доставка, хотя на калькуляторе на сайте эти размеры посчитало как 48 ... Во-вторых - после просроченного месяца доставки началась моя одиссея созвонов и перезвонов - "сроков назвать не можем, но привезем, где находится посылка тоже не знаем". А в интернете крики людей, которые с марта получить свои посылки не могут от них =). В общем нервов мне стоила эта модель изрядно. Ехала ко мне 3 месяца, 3 недели и 3 дня, доехала 30 декабря, забрал 9 января. Слава Богу, продавец постарался как следует с упаковкой, забил все свободные места в коробке газетами, так что модель приехала в целости и практически в идеале для ее годов.

1938 Packard 180 Sedan (Signature Models), Black Сигнатюра, 2007й, тяжелая, блестящая. Что еще надо для счастья =). Отвалилась фигурка на капоте при попытке поправить ее, пришлось приклеить обратно. В остальном все на месте, все хорошо. Ехала в посылке вместе с 1930м паккардом и двумя линкольнами. Выпускалась также в темно-зеленом варианте и в варианте Паккард Последней Императрицы Китая (отличие "китайского варианта" - накладка по центру бампера в золоте и правый руль. Ну и коробка с иероглифами). Мне визуально базовая больше по душе пришлась. Вот что я не понял - почему Сигнатюра пишет год выпуска 1938й, хотя везде 1938 и даже 1940й включительно Паккарды выпускались с отдельными каплевидными фарами. А утопленные в крыло пошли только с 1941го. По крайней мере мне найти таковые не удалось. Если кто-то укажет точную модель буду признателен.

1930 Packard Lebaron (Signature Models), Black Старая добрая Сигнатюра. Данная модель попадалась много раз в продаже в желто-красном варианте. Симпатичная, но бурю эмоций не вызывала, стояла в списке желаемого на "когда-то потом". Черная попадалась, но как-то редко и по ценам от 100$. Но внезапно попался аукцион по разумной цене, в полной комплектации, с хорошими фотками, и я понял - в черном надо однозначно брать. Была без коробки, но продавец молодец все упаковал в кучу пупырки, доехала спустя месяц в целости и сохранности.

Доброго всем времени суток! Давно не обновлял тему, руки не доходили. Итак, пополнения в коллекцию за прошедший месяц: 1. Packard 180 Sedan 1938 (Signature Models), Black 2. Packard Cavalier 1953 (BoS), Dark Red 3. Lincoln V12 Model K Limousine 1937 (BoS), Blue/Black 4. Packard Lebaron 1930 (Signature Models), Black 5. Lincoln Zephyr 1937 (ERTL Precision Collection 100), Burgundy Еще пара моделей в дороге, должны прибыть на днях. И, наконец, отфоткал сегодня 3 белых коня черных Паккарда. Буду сейчас выкладывать фото.

https://scalecar.ru/models/kk-scale-opel-kadett-k38-1938-svetlo-korichnevyi-kkdc180253.html https://scalecar.ru/models/premium-scale-models-moskvich-400-420-1946-seryi-dc18005a.html Ну Москвич какбэ тоже местами опель кадет =) Найдите 10 отличий (кроме шильдиков) .... А вообще подобные милые авто конца 30-х - начала 50-х моя слабость. Мечта когда нибудь, когда соберу всех желаемых американцев, собрать подобное. И пежо, и вольво аналог победы, и холдена. Если место на полках останется ...

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe 1935 от CMF (номер 068 из 504) Мое последнее приобретение. Спасибо Вячеславу (Carcass). Как только увидел эту модель в интернете впервые сразу решил, что она должна быть в моей коллекции, один из немногих must-have неамериканцев. Но к сожалению за год попадалось всего раза 3 на аукционах на ебей, и либо была с дефектами, либо очень задорого. А тут зашел случайно на Авито - и выскочило объявление перед носом, и продает Вячеслав =). Модель огромная - 34.5см, и это при том, что нет отдельно вынесенных бамперов. Длиннее аэродинамического купе Кадиллак 1934 от Рико. Хорьх рядом с ним него как Жигули рядом с Чайкой. CMF, холст, масло, смола. Оригинал - машина с интересной и драматичной судьбой. Один из самых ярких и экстравагантных представителей довоенного Арт Деко, наряду с Бугатти Роялями, Альфа Ромео 2900, Дюзенбергом J и другими. По разным источникам это был вначале Rolls Royce Phantom I 1925 года, приобретен то ли индийским раджой Нанпара, то ли неизвестной американской леди, и отдан на прокачку переделку в тюнинговое ателье Jonckheere в Бельгии. Документы были утеряны при пожаре во время войны. Переделка включала в себя новый кузов, новую увеличенную радиаторную решетку, овальные двери с оригинальным механизмом открывания стекол. После войны была приобретена Максом Оби, перекрашена в золотой цвет и показывалась на различных выставках и шоу, где каждый за доллар мог посидеть внутри. После чего опять пропала на долгое время до начала 80-х в запасниках музея. В 80-х была продана с аукциона за 1.5 миллиона долларов коллекционеру из Японии, у которого находилась около 20 лет. В конечном итоге попала в 2005м году в Peterson музей в Калифорнии, где и была восстановлена и покрашена в оригинальный черный цвет. С тех пор участвует в разных шоу и выставках.

1941 Packard Darrin Victoria 180 Convertible (Signature Models), Charlestown Collectibles, Light Yellow Полное название - Packard 180 Super Eight Darrin Convertible Victoria. Апофеоз довоенного гламура. Выпускалась тюнинговым кузовным ателье Darrin с 1938 по 1941й год. Всего было выпущено около сотни единиц. Модель, к сожалению, доехала ко мне с приключениями. Хоть и была заявлена продавцом как новая - на правой двери есть вздутия краски. Надеюсь, что не чумка, планирую в ближайшем будущем заняться шлифовкой-полировкой. Если окажется чумка, надо будет думать что делать - то ли печатать на 3д-принтере, то ли пробовать сделать отливку из литьевого пластика ... Хорошо, что на самом кузове ничего подобного не видно. Вдобавок продавец не упаковал ее как следует - юбилейная монета выпала из своего места внутри коробки и летала по всей коробке, выбила с места и поцарапала багажник, повредила маскот на капоте и правое зеркало. Маскот и зеркало я поставил на место, багажник не хочет закрываться - такое ощущение что он шире проема под него. Когда займусь восстановлением, попробую с боков доработать его напильником. На последнем фото - как она приехала ко мне - видна и злополучная монета и то, что она отломала по дороге. Но все равно, несмотря на все это, модель одна из любимых.

1939 Horch 855 Roadster (Sun Star), Black Не совсем в тему коллекции, приобрел его случайно - в декабре перед новым годом подвернулся за смешные 35$ на ебее (как и Auburn), новый, в лентах, старый выпуск санстара. Ехали ко мне все впятером в большой коробке вместе с Кадиллаком '38, Меркурием '49 и Линкольном '56. Я тогда очень удачно закупился - пять хороших моделей в новом состоянии в сумме обошлись в 205 долларов без учета доставки. Очень тяжелый, хром проработан отлично, жалко тещино место не открывается и тента съемного нет. Когда смотрю на него, в голове начинает звучать мелодия "Не думай о секундах свысока ... " =) На этого прадедушку Ауди тоже была масса обзоров, тут и на drive2.ru, поэтому ограничусь фото. К сожалению тоже кое-где пыль, которую не видно при фотографировании.

1934 Packard V12 Dietrich Victoria Soft Top (Anson), Prestige Edition, Dark Green Metallic Старый добрый Ансон. Модель известная, писать особо нечего. В комплекте два варианта крыши - сложенная и открытая. Ее перевыпускал давно ERTL в синем цвете и недавно Autoworld в красном. Фотки некоторые пыльные получились =( Когда фотографировал незаметно было ...

Спасибо! Постараюсь завтра продолжить, еще несколько моделей отфотанных надо подготовить и выложить.

1929 Cord L-29 Special Coupe (Danbury Mint), 1/16, Blue Первый американский автомобиль с передним приводом. Данное купе было выпущено в единственном экземпляре для выставки в Париже. Подробнее про его историю можно почитать например тут или тут . Модель из далекого 92го года (см. фото документов, продавец приложил их к машине). Купил случайно, периодически присматривался к ним на ебей, но моделей без дефектов дешевле 120-150$ не попадалось. А тут совпало, что сделали компенсацию за повреждение при пересылке другой модели, я полез смотреть на что же это потратить, и в тот же день появилась эта модель, продавец отдал за 70 вместе с доставкой по США. В идеальном состоянии, была куплена кому-то в подарок на Новый 1992й год, за 200 тех еще полновесных долларов, и 30 лет простояла в коробке. Все доп. элементы на месте, царапин и т.д. не обнаружено, пара пылинок под краской на капоте, ну и резина на колесах немного посерела от времени. Плюшевые сиденья, позолота на порогах, подлокотник на тещином месте откидывается.

1932 Cadillac V16 Sports Phaeton (Autoworld) Light Blue Metallic/Dark Blue Очередной перевыпуск AW этого старого Кадиллака, понравился именно в этом цвете, покупал в MCW. Отличная покраска, зазоры, сменная крыша. Если бы еще решетка радиатора сквозная была ...

1935 Auburn 851 Speedster (ERTL) Red Искал именно в этом цвете, и именно старый выпуск ERTL. Читал описание сравнения старого выпуска и Autoworld нового и в новом ужаснули зазоры открывающихся деталей. Повезло - нашел на ебей перед новым годом в состоянии новой, в лентах, за символические 35$. Доехала без проблем. Модели не новинки, на форуме этом и вообще написано про них много, поэтому буду пока по крайней мере просто выкладывать фото. В будущем постараюсь более развернутые описания добавлять.

Привет всем. Наконец спустя год в режиме просмотра дошли руки зарегаться на форуме. Это моя третья коллекция моделей - первая была в советском детстве в 80-х: 1:43 - Рафики, Волги, Чайки и т.д., к сожалению ничего не сохранилось, все было продано, подарено и т.д. Вторая была в середине 90-х - покупал все подряд 1/24, 1/18, что попадались под руку, без темы - от ламборгини до мерседесов Сохранилось почти все - 1/24ми играется сын, 1/18е (6 штук) стоят вместе с текущей коллекцией. Вторую прекратил собирать, когда кончилось место на полках и одновременно купил Линкольн Марк 7 84го года - переключился на него. А третья началась вот так ... : почти ровно год назад просматривая Авито/Али для покупок игрушек сыну увидел Lincoln Mark 5 (BoS) в золотом варианте, до боли напомнивший мне мой бывший Mark 7. По каким то нереальным деньгам 24тр. Очень захотелось поставить его на полку, но цена отпугивала. И когда спустя неделю обнаружил, что такой же от MCG есть за гораздо более приемлемую сумму в 6тр то тут же купил. Купил у нашего коллеги Вячеслава (Carcass), как я обнаружил впоследствии, найдя этот форум. А дальше пошло-поехало =) Ебей, mcw, carmodel, аукционы-скидки-распродажи и т.д. Переделал часть шкафа (уже не помещаются все, буду дальше расширять). В общем история примерно как у всех. Тема коллекции - америка 30е-50е, фуллсайзы 60-70е и немного европы (3 шт. из 2й коллекции + отдельные модели, что понравились). К сожалению, отфоткано пока далеко не все, выложу список и дальше буду его наполнять. Auburn 1935 Auburn 851 Speedster (ERTL) Red BMW 1954 BMW 502 (Maisto) Black Buick 1937 Buick Roadmaster 80-C Four-Door Phaeton (BoS) Blue Metallic 1949 Buick Roadmaster (Motormax), Timeless Legends, Cream Cadillac 1932 Cadillac V16 Sports Phaeton (Autoworld) Light Blue Metallic/Dark Blue 1934 Cadillac V16 Aerodynamic Coupe (Ricko) #32121 Blue 1938 Cadillac V16 Fleetwood (Signature Models) Dark Blue 1940 Cadillac Fleetwood 75 Series (Jada) Black 1941 Cadillac Fleetwood 75 Sedan (BoS) Black 1946 Cadillac Series 62 Club Coupe (BoS), BOS284 294/1000, Light Blue Metallic/Grey 1947 Cadillac Series 62 Cabriolet Open (Autoworld) AW260/06 Red Metallic 1949 Cadillac Serie 62 Club Coupé Sedanette (NEO) 18245 Burgundy Red 1953 Cadillac Eldorado Convertible (Autoworld) AW273/06 Gloss Light Green 1958 Cadillac Fleetwood 75 Series 1958 (BoS), BOS385 084/300, Metallic Blue 1959 Cadillac Eldorado Biarritz (Maisto) White 1967 Cadillac Deville Softtop (KK-Scale) KKDC180316 Bordeaux Red Metallic 1974 Cadillac Coupe Deville (GLM STAMP MODELS), STM1974603, Regal Blue Firemist Chevrolet 1958 Chevrolet Impala (Ertl), American Muscle Memories, Light Violet Metallic/White Chrysler 1948 Chrysler New Yorker Sedan (Signature Models), Charlestown Collectibles, Blue 1956 Chrysler New Yorker St. Regis (ACME), A1809007, 521/750, Stardust Blue/Raven Black 1957 Chrysler 300C (Ertl), Chrysler Collection, Black Cord 1929 Cord L-29 Special Coupe (Danbury Mint), 1/16, Blue Ford 1956 Ford Thunderbird (Revell), 8804, Powder Blue Horch 1939 Horch 855 Roadster (Sun Star), Black Hudson 1952 Hudson Hornet Convertible (ACME), Black/Red Kaiser 1953 Kaiser Manhattan (Highway 61), #50436, Lavender Land Rover 2020 Land Rover Range Rover Fifty (XLG), White Lincoln 1932 Lincoln KB Concours D'Elegance 1932 (Motor City Classics), Blue/Tan 1937 Lincoln Touring Cabriolet (Signature Models), Red 1937 Lincoln V12 Model K Limousine (BoS), Blue/Black 1937 Lincoln Zephyr (ERTL Precision Collection 100), Burgundy 1939 Lincoln Zephyr V-12 Convertible (Signature Models), Pearl White 1956 Lincoln Premiere Convertible (Sun Star), Platinum Series 04642, Black 1958 Lincoln Continental Mk III Hardtop (Sun Star), Platinum Series, Spruce Green 1970 Lincoln Continental Mark III (CMF), Gold 1977 Lincoln Continental Mark V (MCG), Gold Metallic Mercedes 1955 Mercedes Benz SL-Class 190SL Spider (Maisto), Red 1989 Mercedes Benz 500SL (Road Tough), Red Mercury 1949 Mercury Club Coupe James Dean (ERTL), American Muscle, Black 1959 Mercury Park Lane Hard Top (Sun Star), Platinum Series, Rose Metallic Oldsmobile 1949 Oldsmobile Rocket 88 Club Sedan (BoS), BoS266, Black 1957 Oldsmobile Super 88 (Highway 61), HW50448, Victoria White Packard 1930 Packard Lebaron (Signature Models), Black 1934 Packard V12 Dietrich Victoria Soft Top (Anson), Prestige Edition, Dark Green Metallic 1936 Packard Super Eight Coupe (CMF), Light Yellow 1938 Packard 180 Sedan (Signature Models), Black 1941 Packard 180 Limousine (Signature Models), Black 1941 Packard Darrin Victoria 180 Convertible (Signature Models), Charlestown Collectibles, Light Yellow 1953 Packard Cavalier (BoS), Dark Red Pierce Arrow 1933 Pierce Arrow Silver Arrow (Signature Models), Silver/Green Plymouth 1957 Plymouth Fury (Anson), Anson Classic, White/Gold Porsche 1966 Porsche Boxster Spider Prototype (Maisto), Silver Rolls-Royce 1935 Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe (CMF), 068/504, Black