Полковник Posted February 2 Report Share Posted February 2 (edited) 42 минуты назад, Сергей Колтун сказал: Ещё один Passat правда посолиднее но с одним косячком , если не знаешь то и не заметишь. 132. Модель Volkswagen Passat B7 Variant Red "Schuco" Т2 очень хорош , В5 от Карарамы тоже симпатяга, ну а В7 от Шуко вообще красавец! Искал-искал недостаток, так и не нашёл, кроме мелочи, непрокрашенного низа зеркала заднего вида с правой стороны. Ну и со всеми тебя крайними обновками, в том числе и теми, которые я не перечислил Edited February 2 by Полковник 1 Quote С уважением, Олег. Моя визитка. Моя коллекция оооо. Всё остальное в коллекции + пополнения. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 Спасибо, Олег ! Косяк заключается в том что этот пассат достался мне без одного зеркала пришлось менять оба , зеркала от журнального Форд Мустанг из суперкаров. Так что ты угадал. 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Полковник Posted February 3 Report Share Posted February 3 1 час назад, Сергей Колтун сказал: Спасибо, Олег ! Косяк заключается в том что этот пассат достался мне без одного зеркала пришлось менять оба , зеркала от журнального Форд Мустанг из суперкаров. Так что ты угадал. Да, разглядывая зеркала, я обратил внимание на какую-то их странную форму... но почему-то не стал зацикливаться на этом, и продолжил искать дальше, но так никаких изъянов, кроме описанного мной, не нашёл, поэтому и сакцентировал внимание на нём. 1 Quote С уважением, Олег. Моя визитка. Моя коллекция оооо. Всё остальное в коллекции + пополнения. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 Volkswagen Passat B7 Limousine / Volkswagen Passat B7 Variant "Schuco" 3 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 (edited) Santana (Китай) Наибольшим успехом Santana пользуется в Китае. Santana B2 производилась на небольшом предприятии "Shanghai Tractor Automobile Corporation (STAC)", предшественнике SAIC group с 1982 года. Первые 100 экземпляров были собраны из комплектов для узловой сборки, привезенных из Германии. В 1984 году Volkswagen подписал контракт с предприятием STAC, корпорацией China National Automotive Industry Corporation (CNAIC) и банком Bank of China для создания предприятия Shanghai Volkswagen Automotive в октябре 1984. Первый автомобиль сошел с конвейера в октябре 1985. В сентябре 1986 в Китае был собран 10000-й автомобиль VW Santana. Одним из важнейших направлений развития концерна была полная локализация производства: в 1986 году доля деталей, изготовленных в Китае, составляла менее 6%, в 1995 - 89%. Изначально автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра. В 1987 году объем двигателя увеличили до 1,8 литра. В 1986 году в Шанхае был представлен автомобиль в кузове универсал. первые сошедшие с конвейера автомобили оснащались 4-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель 1,6 был доступен до 2006 года. По сравнению с моделью 1985 года Santana получила множество модификаций. Например, автомобиль получил электронную систему впрыска топлива фирмы Bosch, 5-ступенчатую механическую коробку передач, 3-й стоп-сигнал, более комфортное заднее сиденье, гидравлическое сцепление, аудиосистему с поддержкой CD/MP3, систему АБС с электронным распределением усилий. В 1991 году в Китае совместно с компанией Volkswagen do Brasil начато строительство предприятия по производству Volkswagen Santana 2000. Автомобиль был представлен в 1994 году и пошел в массовое производство в 1995. База автомобиля была увеличена до 2,656 мм (прирост пришелся на задние двери) по сравнению с бразильской версией. В 2004 на смену Santana 2000 пришла модель Santana 3000. Дизайн автомобиля был разработан предприятием Shanghai Volkswagen Automotive. Santana 3000 стала превым китайским автомобилем, оснащавшимся системой АБС с электронным управлением, дифференциалом с электронным управлением, мультифункциональным дисплеем и люком, разработанным компанией Webasto. В июне 2006 автомобиль стал доступен с двигателей объемом 2,0литра. В 2008 году Shanghai Volkswagen Automotive представил модель Santana Vista (Zhijun) и Santana Vista (Changda) (версия для такси). Оригинальная немецкая модель VW Santana выпускается параллельно с моделью Santana Vista и все еще используется такси, полицией и обычными гражданами. Тем не менее предприятие Shanghai Volkswagen Automotive намерено прекратить выпуск данной модели в 2012 году. с момента начала производства VW Santana в 1983 году выпущено 3,213,710 автомобилей (данный актуальны для мая 2009 года). Ссылка: https://passatb2.ru/viewtopic.php?id=130 Edited February 3 by Сергей Колтун 1 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 133. Модель VW Santana Shanghai 2000 Silver "Del prado" 2 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 Iberia Iberia («Ибе́рия», официальное название Iberia, Líneas Aéreas de España, S.A. Operadora, Sociedad Unipersonal) — национальный и крупнейший авиаперевозчик Испании, базирующийся в аэропорту Мадрид-Барахас со штаб-квартирой в Мадриде. Является членом авиационного альянса Oneworld с 1999 года. Авиакомпания совместно с Iberia Regional, управляемой независимым перевозчиком Air Nostrum, входит в объединение Iberia Group, которая помимо пассажирских и грузовых перевозок занимается техническим обслуживанием воздушных судов, сервисным обслуживанием в аэропортах, сопровождением IT-систем и организацией борт-питания. Iberia Group выполняет рейсы в более чем 115 пунктов назначения в 39 странах мира самостоятельно и в 90 пунктов назначения по заключенным код-шеринговым соглашениям рейсами других авиакомпаний. 8 апреля 2010 года Iberia Group объявила о слиянии с British Airways. Акционеры обоих перевозчиков одобрили сделку 29 ноября 2010 года. Новая объединённая компания, известная как International Airlines Group начала свою деятельность в январе 2011 года, однако обе авиакомпании будут продолжать действовать под своими существующими брендами. В 2016 году Iberia признана самой пунктуальной авиакомпанией в мире. История. Авиакомпания Иберия (Companía Aérea de Transportes) была основана 28 июня 1927 финансистом Horacio Echevarrieta и немецкой авиакомпанией Люфтганза, стартовая капитализация составила 1,1 миллионов песет. Первый полёт состоялся 28 декабря 1927. В течение следующего года правительство Испании поручило авиакомпании обеспечение почтовых перевозок между Мадридом и Барселоной. 30 сентября 1944 года Иберия была национализирована и вошла в состав Национального института промышленности Испании (INI). В 1946 году впервые после Второй мировой войны был выполнен пассажирский рейс между Европой и Южной Америкой (маршрут Мадрид — Буэнос-Айрес). Начало массовых трансатлантических рейсов было положено в 1953 году после отмены Мадридским соглашением виз в Испанию для граждан США. В год празднования своего 50-летнего юбилея в 1977 году авиакомпания впервые перевезла 10 млн пассажиров. В конце 80х-начале 90х годов Иберия активно наращивала своё участие в собственности других испанских авиаперевозчиков — Aviaco, Viva Air, Binter Canarias, Binter Mediterraneo, а также в деятельности латиноамериканских авиакомпаний Aerolineas Argentinas, Viasa и Ladeco. В 2001 Иберия прошла процедуру приватизации, а к своему 75-летию в 2002 году общее количество перевезённых пассажиров достигло почти 500 миллионов человек. 5 февраля 2006 в аэропорту Барахас авиакомпании Иберия и членам альянса Oneworld был передан новый терминал 4, что значительно повысило уровень сервиса обслуживания пассажиров в особенности на стыковочных рейсах альянса. На долю Иберии приходится около 60 % всего трафика аэропорта Барахас, в 2005 году авиакомпания совместно со своим региональным отделением Air Nostrum перевезла из этого аэропорта более 21 млн пассажиров. В ноябре 2021 года Iberia при поддержке нефтегазовой компании Repsol провела первый полёт на биотопливе, изготовленном в Испании из отходов. Рейс был выполнен на Airbus A320neo. Лайнер произвёл полёт по маршруту Мадрид — Бильбао. Акционеры[править | править код] Иберия была приватизирована 3 апреля 2001, акции авиакомпании были включены в базу расчётов биржевого индекса IBEX-35 фондовой биржи Мадрида. Основными акционерами перевозчика являются: Caja Madrid — 23,45 %, British Airways — 13,2 %, SEPI — 5,20 %, El Corte Inglés — 2,90 %[5], причём British Airways приобрела акции за 13 млн фунтов стерлингов у другой авиакомпании American Airlines. Акционерная доля British Airways позволяет иметь этому авиаперевозчику по два зарезервированных кресла на каждом борту Иберии, а также даёт первоочередное право на приобретение ещё 32 % акций Иберии. Поскольку двусторонние соглашения о воздушном сообщении между Испанией и странами-не членами Европейского союза требуют, чтобы по крайней мере 51 % акций Иберии находились в собственности государства, авиакомпания Бритиш Эйруэйз не сможет приобрести больше 49 % акций. Данное ограничение не распространяется на авиаперевозки между ЕС и США, попадающие под действие соглашения об «Открытом небе», однако действует на латиноамериканских направлениях, на которых Иберия получает свой основной доход. 29 июля 2008 авиакомпании Иберия и Бритиш Эйруэйз объявили о начале переговоров по слиянию компаний. Новый перевозчик будет называться International Consolidated Airlines Group SA. После слияния British Airways получит около 55 процентов акций новой корпорации, а акционерам Iberiа достанутся остальные 45 процентов. Самолёты вновь образованной авиакомпании продолжат летать под британским и испанским брендами. Партнёры Иберия владеет 20 % акций лоу-костера (бюджетного перевозчика) Clickair, базирующегося в Барселоне, и долей 0,95 % марокканской Royal Air Maroc. Иберия является партнёром авиакомпаний American Airlines, Qantas, Avianca, British Airways, уругвайской PLUNA и Grupo TACA, а также с 1 сентября 1999 полноправным членом альянса OneWorld. Новые направления[править | править код] 20 мая 2008 авиакомпания Иберия подтвердила открытие рейса Мадрид-Асунсьон, а также сообщила о намерениях возобновить полёты в Японию, Канаду и расширить маршрутную сеть за счёт выполнения рейсов в такие крупные города, как Шанхай, Гонконг, Мумбаи, Дели, Дубай, Монреаль, Торонто, Лос-Анджелес и Даллас. Текущий флот[править | править код] По состоянию на июль 2021 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Iberia составлял 9,6 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов:[6] Воздушный флот авиакомпании Iberia Тип самолёта Количество Заказано Число мест Примечания P Y Всего Airbus A319-100 6 — 14 108 122 Airbus A320-200 14 — — 180 180 Airbus A320neo 8 — — 186 186 Airbus A321-200 11 — — 217 217 Airbus A330-200 12 — 19 269 288 Airbus A330-300 8 — 50 242 292 Airbus A350-900 9 15 55 293 348 Всего 68 15 Происшествия и несчастные случаи 28.10.1957, Мадрид, Испания. Дуглас DC-3, жертв 21 из 21. 29.04.1959, Вальдемека, Испания. Дуглас DC-3, жертв 28 из 28. 10.12.1962, Камона, Испания. Convair CV-440, жертв 18 из 18. 31.03.1965, Танжер, Марокко. Convair CV-440, жертв 50 из 50. 05.05.1965, Тенерифе, Канарские Острова, Испания. Локхид L-1049G, жертв 30 из 49. 04.11.1967, Сассекс, Англия. SE210 Caravelle, жертв 37 из 37. 07.01.1972, Сьерра-де-Аталасая, Испания. SE210 Caravelle, жертв 104 из 104. 05.03.1973, Ла-Траче, Франция. Дуглас DC-9-32, жертв 68 из 68. 07.12.1983, Мадрид, Испания. Боинг 727—256, жертв 51 из 93. 19.02.1985, Дуранго, Бискайя, Испания. Боинг 727—256, жертв 148 из 148[7]. 27.02.2007, Гибралтар, Великобритания. Аэробус А319-100, попадание птицы в двигатель после взлёта. (видео данного происшествия https://www.youtube.com/watch?v=35FVYzf0uiY Архивная копия от 27 июня 2019 на Wayback Machine) 09.07.2009, Мадрид, Испания. Аэробус A-320,аварийная посадка. ссылка; https://ru.wikipedia.org/wiki/Iberia 2 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 134. Модель Volkswagen T3 Iberia !988 "Altaya" 3 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 Бразильские правоохранительные органы имеют многоуровневую структуру, разделенную на федеральный и региональный уровни. К федеральным службам относятся Федеральная полиция (Policia Federal), Федеральная дорожная полиция (Policia Rodoviaria Federal) и Федеральная железнодорожная полиция (Policia Ferroviаria Federal). Под контролем властей штатов находятся силы военной полиции (Policia Militar) и гражданской полиции (Policia Civil). Первые регулярные службы по охране общественного порядка появились еще в XVI в., когда Бразилия была португальской колонией. Колониальной администрации приходилось предотвращать и расследовать преступления в большой стране с развитой золотодобычей, для чего формировались милицейские отряды. В 1808 г. в Бразилию после наполеоновского вторжения переехала португальская королевская семья. Король Жуан I создал в колонии Интендантство Генеральной полиции — полицейский департамент Рио-де-Жанейро, ставший прообразом современной гражданской полиции. Тогда же появился отряд военной полиции, а после объявления о независимости Бразилии такие отряды были сформированы в каждом штате. Первое федеральное агентство — Железнодорожная полиция — организовано в 1852 г. Несмотря на развитую сеть полицейских структур, численность бразильской полиции (с учетом количества живущего в стране населения) очень скромная. ссылка на фото: http://invwaircooledwetrust.blogspot.com/2014/11/fusca-brasilia-e-outros-da-prf-rs-porto.html 1 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 135. Модель Volkswagen Brasilia Policia Rodoviaria Federal 1975 "PremiumX" 4 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГригорийМ Posted February 3 Report Share Posted February 3 54 минуты назад, Сергей Колтун сказал: 134. Модель Volkswagen T3 Iberia !988 "Altaya" Отлично смотрится в цветах авиакомпании. Очень понравился Фольксваген. 1 Quote Моя коллекция ГерманияМоя коллекция Америка Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 2 минуты назад, ГригорийМ сказал: Отлично смотрится в цветах авиакомпании. Очень понравился Фольксваген. Cпасибо , Гриш! Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 3 Author Report Share Posted February 3 Чуть не забыл с коллегой из журнальной серии VW в скором времени покажу! 3 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 13 Author Report Share Posted February 13 (edited) Аргентина. VOlkswagen 1500. Аргентинский Dodge 1500 (ранняя модель) Аргентинский Dodge 1500 (поздняя модель) Аргентинский Фольксваген 1500 Avenger производился в Аргентине в период с 1971 по 1990 год, первоначально как четырехдверный седан Dodge 1500 (или Dodge 1500M с двигателем 1,8). В 1977 году был представлен Dodge 1500 GT-100 мощностью 105 л.с. (78 кВт). У него был двигатель 1800, два карбюратора Stromberg, сцепление диаметром 8,5 дюйма (22 см) и высокопроизводительный коллектор. Эту модель можно было иметь только в синем или черном цвете с обязательными спортивными полосками. В 1978 году был анонсирован первый универсал (универсал) — Dodge 1500 Rural. Позже Rural был доступен только с 1,8-литровым двигателем, хотя по-прежнему использовал имя «1500». В начале 1980 года Volkswagen приобрел оставшиеся акции Chrysler International в своей аргентинской дочерней компании, когда последняя ушла из Южной Америки (с тех пор Volkswagen владел 49%). Сделка включала инструменты для Dodge 1500. Модельный ряд Chrysler был снят с производства, но Dodge 1500 продолжился с новым суффиксом «Serie W». В 1982 году автомобиль был переименован в Volkswagen 1500 (не путать с совершенно другим Volkswagen Type 3 , который продавался по всему миру в период с 1961 по 1973 год как Volkswagen 1500). Под руководством Volkswagen автомобиль получил окончательный фейслифтинг, получив наклонную переднюю решетку, которая была в моде в начале 1980-х годов. Такие детали, как зеркала заднего вида и дверные ручки, были заменены квадратными блоками из черного пластика, а не хромированными филигранными ранее. Производство закончилось в 1990 году, его заменил более современный Volkswagen Gacel/Senda , всего за почти 20-летний срок службы было продано 262 668 единиц. Этот автомобиль был очень популярен среди водителей такси, но к концу 1998 года все они нарушили правило десятилетнего возраста для аргентинских такси. Он также был очень популярен в ранних гоночных сериях TC 2000, выиграв чемпионаты 1980, 1981 и 1982 годов. Edited February 13 by Сергей Колтун 1 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 13 Author Report Share Posted February 13 Всем форумчанам Привет! Я немного приболел недельку дома посижу и вас порадую моделями в своих темах! Предложили мне тут перед новым годом Аргентинской журналки , модели мне понравились буду и дальше брать если будут попадаться по невысоким ценам. И так начнём Das Auto с Аргентинским колоритом. 136. Модель Volkswagen 1500 1982 Silver "Edicola" - Аргентинская журналка №45. 4 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Oldtimer43 Posted February 13 Report Share Posted February 13 Поправляйся, Серёга! По мне так этот Фольс не с аргентинским колоритом, а, скорее, на СААБ смахивает. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 13 Author Report Share Posted February 13 (edited) 1 час назад, Oldtimer43 сказал: Поправляйся, Серёга! По мне так этот Фольс не с аргентинским колоритом, а, скорее, на СААБ смахивает. Игорь , Спасибо! Если интересно вот Хиллман Мститель. Ссылка:https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hillman_Avenger?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc Edited February 13 by Сергей Колтун 2 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГригорийМ Posted February 13 Report Share Posted February 13 8 минут назад, Сергей Колтун сказал: Если интересно вот Хиллман Мститель. Ссылка:https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hillman_Avenger?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc Спасибо за уточнение. А я все думал кого мне этот Фольксваген напоминает. 1 Quote Моя коллекция ГерманияМоя коллекция Америка Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 13 Author Report Share Posted February 13 Первое поколение (Typ 30, 1980) Также называется: Volkswagen Fox. Volkswagen Gacel. Volkswagen Parati. Volkswagen Pointer. Volkswagen Senda. Volkswagen Voyage. Сборка: Сборка Бразилия: Сан-Бернарду-ду-Кампу Аргентина: Буэнос-Айрес Уругвай: Нуэва Пальмира Производство:1980–1994 гг. Gol был выпущен в 1980 году, чтобы заменить Brasilia, который, в свою очередь, заменил Beetle на бразильском рынке. Он был основан на собственной уникальной платформе BX, производной от существующих платформ VW / Audi B1 и B2. В конструкции, характерной для Латинской Америки, Gol был оснащен 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением от Beetle, но установленным спереди. Позже был добавлен 1,6-литровый двигатель. В июне 1981 года был выпущен двухдверный седан Voyage Gol, который вместо него получил 1,5-литровый рядный бензиновый двигатель с водяным охлаждением. Тот же двигатель предлагался с опцией этанола. В 1985 году двигатель Gol с воздушным охлаждением был заменен на 1,6-литровый (а позже и 1,8-литровый) продольно расположенный бензиновый двигатель с водяным охлаждением рядный четырехцилиндровый двигатель от Passat.. К маю 1982 года Voyage 1.5 был модернизирован до 1.6. В 1984 году был запущен в производство Voyage 1.8 («Супер») с водяным охлаждением как вариант более высокого уровня. Был изготовлен 1,6-литровый дизельный двигатель, но только на экспорт, поскольку дизельные двигатели не разрешены к использованию в легковых автомобилях на бразильском рынке. В январе 1983 года был выпущен четырехдверный седан Voyage. На некоторых экспортных рынках он был известен как VW Amazon, а затем как Fox в Северной Америке. Четырехдверный Voyage был построен на заводе Autolatina Pacheco в Буэнос-Айресе, Аргентина, с 1983 по 1994 год. Он продавался под названием Gacel (позже также как Senda) с Аргентинский двигатель 1.6 OHC с карбюратором, позже также с дизельным 1.6. 2 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Колтун Posted February 13 Author Report Share Posted February 13 137. Модель Volkswagen Gacel GL 1983 Metallic Gold "Edicola" - Аргентинская журналка №22. 4 Quote С Уважением Колтун Сергей Сергеевич . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.