Leaderboard

Ну, как там поётся в песне: Все красавцы усачи! В трубы дуют трубачи!

Мои 5 копеек в тему.

Хвастунишки! ))

"Кэмри" старые попадаются, но в таком виде, что не хочется такие нигде выставлять Т_Т Подобный универсал, только с круглыми фарами, видел когда-то рядом с Арбатом. Только у него вместо заднего стекла был скотч. И такой же парковался когда-то напротив музея на Рогожке.

Заглядывай хотя бы изредка. Как это без обнов? Хотя зачастую моя ленность превращает обновы в старьё.

А я видел, причем впервые в реале, Альфу 8С (современную, разумеется). Тоже был за рулем, а красную "отто чи" вез по Кутузе "одноместный" автовоз.

Я вчера видел Mustang cabrio 1965, Mustang 1970 и VW Corrado. И каждый раз или они в движении или я на такси. Так никого и не сфотографировал:(

На неделе тоже редкий пикап увидел Ford Explorer Sport Track 2007

Alfa-Romeo

Как-то узнал, что в Новогиреево отдают много робозверей и советских электронных игр. В тот же день выдвинулся туда. Указанный адрес был совсем рядом с метро, а я сначала пошёл не в ту сторону. И благодаря этому наловил всякого.

Эта модель Ауди 72 от Норев у меня уже была когда-то, но я решил сделать из неё конверсию, и получить гражданский вариант, посмотреть на него можно здесь. Теперь же решил что и полицейский мундир не будет лишним на полках, и купил ещё одну точно такую же. 1965 Audi 72 Typ (F103) 4-türig Polizei (Norev) Art.-Nr.: 830024

Vandura на Герасима Курина так и стоит. Фотографировал уже года 3 назад.

Horch 8/400 Tourer 1930 AutoCult ATC02025 Неплохая моделька, при том что я нередко поругиваю АвтоКульт этот Хорьх понравился, тем более, что копию авто 1930 года серийные производители моделей раньше не делали, обычно предпочитают более поздние Хорьхи.

Many collectors expect to see my 1/43 scale model of 1905 Cadillac Osceola blue, as in the first photo. But in reality, it will be completely different. Why? Find out more. Whereas the body of Leland’s car has not changed for more than 100 years, the story of its color is more interesting. In 1906, Cadillac updated the standard color combination of its cars from Purple Lake (a deep wine color) to Brewster Green for the body panels; the earlier Primrose color used for the frame, axles, and wheels was replaced with Dark Carmine (a dark burgundy color with a slight purple tinge). Black was used for the lower part of the body. That was the exact look of Leland’s Cadillac Coupe when he got behind the wheel for the first time in 1905. May I remind you that it was built on 1906 chassis in the 1906 colors that it became a car of the future! Since then, the car has been repainted several more times. In 1953, Leland’s granddaughter painted it for the last time; on cleaning the body, at least ten layers of paint were revealed. Since then, the car has remained dark blue and black. This is the appearance of Osceola today The model's body color corresponds to the color combination of the 1906 Cadillac

Дима, рекламы B&H нет ни на одной ширпотребной масштабной модели. Только в киты кладут или кустарщина. Вот шасси, где титульный табачный спонсор указан в официальном названии команды: Шасси - Lotus 102 команда - Camel Team Lotus пилот - Martin Donnelly событие - Belgium Grand Prix 1990 (12th +1 lap) производитель - Spark (1783) * Последний год, когда Lotus имел на борту титульного табачного спонсора. Да, и Мартина Доннелли жалко. Через пять недель после Бельгии он вдребезги разобьётся на Гран При Испании.

Skeleton from the cupboard Do you want the truth? I started making 1/43 Cadillac Osceola twenty years ago. I designed the frame and suspension details of the brass, then assembled and soldered each spring from separate sheets. But I had to abandon the project: I realized that I could not make the model as high quality as I would like. Today I returned to the old idea, starting from scratch. Fortunately, the latest technology allows you to make the model with a graceful suspension that preserves all the details of a real car and the body covered with lace decor. Such scale copies of Cadillac Osceola will be available soon. And I decided to assemble the frame of the old project and put it next to the new model. "Skeleton" will show the car construction and will remind me of the beginning of the way to the miniature. And what skeletons do you hide in the cupboard?

Далее пойдет 901 Minichamps, из набора с 996.2 к 40 летию 911 модели. Заявлен как 1963 год, а в 1963 машину в таком цвете презентовали во Франкфурте и это был пятый заводской прототип, серийные пошли с 64 года.

Lotus Europa S * Autoart. Модель выпускалась с 2006 по 2010 гг. Представляет собой смесь Lotus Type 111 Elise и Lotus Exige. Среднемоторная. Колёсики хорошо сделаны с эмблемками "Лотуса". Сзади виден неплохой макет 2-х литрового двигателя General Motors. Даже ручной тормоз есть. Хотя это больше похоже на дилдо. ЛКП тоже на уровне. В общем за небольшие деньги имеем более-менее "приличную" модельку и закрыта позиция по недостающему моему шасси.

Chassis – Lotus 94 T Entrant – John Player Team Lotus Driver – Nigel Mansell Event – Dutch Grand Prix 1983 (DNF – Spun Off) Manufacturer – Minichamps 417 830012 * Смоляной Миничампс. Интересное заднее крыло в виде "этажерки". Хотя в некоторых случаях на этом шасси использовалось обычное "Т-образное".

Неизвестный мне доселе пининфариновский проект концепта на базе Аlfa 155V6 для Женевского автосалона 98-го года. До постройки дело так и не дошло.

Этот выставочный образец был создан с целью демонстрации возможности использования меди в автомобилестроении.

Chevrolet Ramarro Сoncept (Bertone) 1984. "Итальянское видение" Корветта С4.

"Рождение" А-класса.

Работы Bertone и Pininfarina на выставке "Автотехника Италии" в Москве в 1979 году, взято с форума oldmos.ru. Видны Carabo, Sigma Grand Prix, доведённый до кондиции раллийного болида Stratos, ItalDesign Iguana, Modulo, предсерийный X 1/9.

Вот у меня немножко работ Сбарро, Колани и других сумасбродных швейцарцев.

Ну и как вам новый Мак?

Bentley EXP 9 F

И ещё. В интернете появились картинки концептуального электро-спорткара Infiniti Emerg-E, дебют которого состоится на Женевском автосалоне. Тоже нравится. Футуристично, но "в рамках приличия".

А мне тизер концепта от несуществующей Сarrozzeria Turing Superleggera (может, возродили это славное имя?) "по мотивам" Alfa Disco Volante понравился. Надо из Женевы фото посмотреть будет.

Вот, мерседес запатентовал новый кузов, ждем концепт-кара)

Американский производитель гиперкаров Shelby Supercars готовит 1350-сильный автомобиль, который должен обогнать Bugatti Veyron. Экстремальному спорткупе дали имя Tuatara в честь новозеландской ящерицы. Раньше предполагалось, что будущая новинка получит такое же название, как и предыдущий болид Shelby – Ultimate Aero. Но в смену имени создатели машины вкладывают особый смысл: ученые открыли, что рептилия туатара отличается тем, что эволюция ее молекулярной структуры происходит быстрее, чем у любых других биологических видов. Так и гиперкары Shelby развиваются скачкообразно: Tuatara радикально отличается от Ultimate Aero пятилетней давности. Кузов выполнен из карбона с алюминиевым силовым каркасом. Под капотом – V8 рабочим объемом 7 л с двумя турбинами. Стиль эффектного кузова разработан нынешним шеф-дизайнером SAAB Джейсоном Кастриотой, который в прежние годы создавал проекты для Maserari, Pininfarina и Bertone. На сегодняшний день самым быстрым дорожным автомобилем считается Bugatti Veyron Super Sport (1200 л.с.), который может разгоняться до 431 км/ч. Расчетная скорость Shelby Tuatara – 443 км/ч. Впрочем, надо дождаться окончания подготовки новинки к производству. Ожидается, что автомобиль будет готов уже в этом году.

Скоро... Дебют на выставке Top Marques в Монако...От создателя Alfa 155, Alfa ТZ2, Aston Martin DB4 GTZ и др... (Эрколь Спада - бывший дизайнер компании Zagato) Spada Codatronca Barchetta. Шасси, по традиции, от Корвета. Двигатель -700 л.с., вес - 1250 кг. О-100 км/ч - 3.0 сек. Максимальная скорость - 355 км/ч. Напомню про купе TS Codatronca 2008-го года, концептом назвать трудно, все-таки на заказ было сделано несколько штук...

Growler E 2011 Создан шведским дизайнерским бюро Vizualtech, к 50-летнему юбилею Jaguar E-type. Вроде как готовы запускать в мелкосерийное пр-во с 12-го года. Как по мне - до одури красиво)))

Помниться у меня такая была Ferrari 512 Speciale в 43-м масштабе,в году этак 83-м,только в красном цвете.

;)

Bugatti EB110 какой её видел Дизайнер Поль Брак. Фото Андрея Хрисанфова из Авторевю №18 (1995), специально для Gesha!

А этот интереснейший прототип был построен еще в 88-м году, на его шасси планировалось построить небольшую модель, и выпускать параллельно с флагманом diablo. На твоем фото - переделанная в 2008-м году машина, изначально она так гламурно не выглядела - даже диски передних и задних колес отличались - это был опытный образец на новом шасси Дизайн создал Марчелло Гандини, на лицо явная схожесть с дизайном его-же Cizeta и его-же набросками Diablo. Что касается проекта P140, но на одном из трех, созданных d 88-м году, шасси, в 95-м был построен концепт Lamborghini Cala

subaru b11s subaru legacy subaru r1e subaru wx 01

maserati a8gcs berlinetta concept maserati cinqueporte concept maserati pininfarina 75th birdcage

zagato raptor concept by lamborghini lamborghini marco polo by italdesign lamborghini p140 lamborghini portofino concept

audi quattro spyder concept audi r8 e-tron concept audi steppenwolf concept

Такой Suzuki был уже? :)

Концепт-кар Birusa от Bertone

] Cadilac Cien Ford Idingo Mercury Messenger Ford MA Concept

Lamborgini Miura Concept

Ferrari Feorano Ferrari Feorano 2 Ferrary Spirale

Citroen Airplay

Renaut Zoe

Renaut Fluence