[EdMan]

Красиво всё это конечно смотрится... пока оно истинно красного цвета. Пыль блеска не придаст. Лучше бы в коробках пока держал
:(

[Attorney]

Достойная коллекция!

[DrugsBunny]

Alfanero (Oct 27 2008, 10:06 AM) писал:

домик на углу Померанцева-Кропоткинского-Пречистенки -- где "Ароматный мир").

ага, усёк, где ты))) теперь буду в гости наведываться :lol: :P

[Fox]

Alfanero (Oct 25 2008, 01:13 AM) писал:

А вот чем:В машине была установлена более жесткая подвеска иные, более жесткие, пружины и амортизаторы. Также на машине появились гоночные тормоза и 17-дюймовые облегченные колеса с более простым дизайном, чем на базовой Ф40. Но самое главное это куда более мощный двигатель в 760 л.с. 100-ню с места F40 LV набирал всего за 3.1 секунды, а на скоростном треке в Нардо (Италия) машина набрала скорость 367 км/ч! В этой версии, также известной как "серия ЛеМан" было выпущено всего 19 автомобилей. Цена базовой модели составляла 415 тысяч долларов, в то время, как "облегченная" обошлась каждому клиенту в 550 тысяч (неслыханная по тем временам сумма). Сейчас стоимость версии F40LV (LeMans) составляет около одного миллиона евро.

Спасибо за подробный ответ. Но вопрос мой по большей части касался именно моделей. А вних все эти отличия не так и заметны.

[Alfanero]

Тут подумал-подумал, и решил -- а чего это я от Ф1 нос ворочу (три игрушки 1:24 не в счет)? Все-таки Феррари и Формула-1 для меня неразделимы! И сегодня, благодаря Вадиму (vadimmerc18) пополнил коллекцию миничампсовской Ferrari 412Т2 (1995, Жан Алези, год, в котором он одержал свою единственную победу в Гран-При, в Канаде). Моя первая "формула" в 18-м масштабе. Очень доволен!
Новая фотосессия выполнена в июне 2015 года. Состояние модели не ухудшилось, декали держатся.

Сообщение отредактировал Alfanero: 20 Июнь 2015 - 08:45

[DrugsBunny]

поздравляю с почином в стане F1-конюшни ;)

[kislik]

DrugsBunny (Oct 28 2008, 08:50 PM) писал:

поздравляю с почином в стане F1-конюшни ;)

+1

[Zolden]

Классная фотография!!!!!

[kislik]

Alfanero (Oct 30 2008, 07:33 PM) писал:

Решил запостить еще одно (по-моему самое правильное) фото 430-й Скудерии:

Очень даже правильное

[DrugsBunny]

F430 от BBR будешь брать?))

[Alfanero]

DrugsBunny (Oct 31 2008, 10:11 AM) писал:

F430 от BBR будешь брать?))

Я до BBR и CMC еще не дорос... Даже до Матела СуперЭлита не дорос... :D :D :D

[Sinsir]

красивая фотка)

[Alfanero]

Ferrari 512bbi.
08 декабря 2014 года. Новый фотосет. Следов старения на модели не замечено. Отличная работа ребят из Киошо! За модельку спасибо Серёге-Боцману!



Остатки старой презентации:

Сообщение отредактировал Alfanero: 08 Декабрь 2014 - 08:07

[Roma]

Alfanero (Nov 1 2008, 04:40 PM) писал:

Прибавление -- 512 BBI от Киошо (спасибо Сереже! ;) )
..................

Что-то ты припозднился с ней - обещал показать её, ещё ночью... ;)

[Alfanero]

Аккумуляторы в фотокамере заряжал! Сереж, спасибо! Отличная модель! ;)

[Roma]

Alfanero (Nov 1 2008, 11:13 PM) писал:

Аккумуляторы в фотокамере заряжал! Сереж, спасибо! Отличная модель! ;)

Всегда пож... ;)

[Влад]

Alfanero (Nov 1 2008, 07:40 AM) писал:

Прибавление -- 512 BBI от Киошо (спасибо Сереже! ;) )

Да, модель действительно хороша

[EdMan]

НЕ фанат Феррари. Но не могу не отметить какие же всё таки они харизматичные. 512-я какого года?!

[888]

EdMan (Nov 1 2008, 03:45 PM) писал:

НЕ фанат Феррари. Но не могу не отметить какие же всё таки они харизматичные. 512-я какого года?!

Именно эта 512BBi-1981 года,а ее предшественница 512ВВ-1976 года выпуска.

[Alfanero]

Андрей, все правильно! Выпускалась с конца 81-го по 84-й.

А сегодня, по утру, съездил к Мише и забрал вот это чудо: 599GTB Fiorano Panamerican tour 2007 (Brazilian point):

Также могу определенно сказать -- Маттел в серии Элит (про СуперЭлит не говорю -- не видел) очень подтянулся с качеством -- с моделями двух-трехлетней давности не сравнить -- особенно касается проработки салона-багажника. И это радует!

Сообщение отредактировал Alfanero: 30 Декабрь 2014 - 11:21