mDiecast Forums: Тюнинг Mercedes - mDiecast Forums

Перейти к содержимому


  • 16 Страницы +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Тюнинг Mercedes

#121 Пользователь офлайн   Igor65 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 435
  • Регистрация: 25-Ноябрь 05
  • Member: 298
  • Город:Уральск, Казахстан

Отправлено 28 Апрель 2008 - 23:04

Небольшой тюнинг от Baehr-cabrio.

Прикрепленное изображение: F1000008.jpgПрикрепленное изображение: F1000020_000.jpgПрикрепленное изображение: F1000038_007.jpg

#122 Пользователь офлайн   капитан 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 2 646
  • Регистрация: 18-Декабрь 06
  • Member: 665
  • Город:Краснодар

Отправлено 16 Май 2008 - 00:28

AMG CLK GTR
Прикрепленное изображение: amg_clk_gtr_street_version_roadster_2.jpgПрикрепленное изображение: amg_clk_gtr_street_version_roadster_3.jpg
Снимаю порчу, лечу от флуда, чищу темы. Дорого.
Skype: gtkapitan; ICQ: 357824

#123 Пользователь офлайн   капитан 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 2 646
  • Регистрация: 18-Декабрь 06
  • Member: 665
  • Город:Краснодар

Отправлено 16 Май 2008 - 00:29

For GM-ART :)
Прикрепленное изображение: amg_clk_gtr_street_version_roadster_4.jpgПрикрепленное изображение: amg_clk_gtr_street_version_roadster_5.jpg
Снимаю порчу, лечу от флуда, чищу темы. Дорого.
Skype: gtkapitan; ICQ: 357824

#124 Пользователь офлайн   Maruhin 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 4 087
  • Регистрация: 21-Август 06
  • Member: 472
  • Город:Москва

Отправлено 03 Июнь 2008 - 09:19

А вот тюнинг Мерседеса C215 от того же чувака, кто заделал БМВ E63
А вот фотки процесса :)

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 042_avto.jpg

Сообщение отредактировал Maruhin: 03 Июнь 2008 - 09:20

0

#125 Пользователь офлайн   Контейнер 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 4 597
  • Регистрация: 29-Сентябрь 07
  • Member: 3814
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Июнь 2008 - 09:24

Изысканное чувство вкуса не изменило этому парню и в этот раз :)

Сообщение отредактировал KOHTEUHEP: 03 Июнь 2008 - 09:25

0

#126 Пользователь офлайн   kislik 

  • Модератор
  • Группа: Супер Гаишник
  • Сообщений: 16 465
  • Регистрация: 17-Апрель 07
  • Member: 1771
  • Город:Moscow, Russian Federation

Отправлено 03 Июнь 2008 - 09:31

Монтажник-любитель :)
Сергей

Изображение
0

#127 Пользователь офлайн   Timophey 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 2 719
  • Регистрация: 09-Ноябрь 05
  • Member: 289

Отправлено 03 Июнь 2008 - 09:49

Просмотр сообщенияMaruhin (Jun 3 2008, 08:19 PM) писал:

А вот тюнинг Мерседеса C215 от того же чувака, кто заделал БМВ E63
А вот фотки процесса :)


Jada Toys :)
0

#128 Пользователь офлайн   дима 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 121
  • Регистрация: 03-Декабрь 07
  • Member: 5245
  • Город:Моск. обл.

Отправлено 07 Июнь 2008 - 12:02

W126

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: _______.JPG
  • Прикрепленное изображение: 64646.jpg
  • Прикрепленное изображение: __.jpg
  • Прикрепленное изображение: 30.jpg


#129 Пользователь офлайн   дима 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 121
  • Регистрация: 03-Декабрь 07
  • Member: 5245
  • Город:Моск. обл.

Отправлено 07 Июнь 2008 - 12:08

Combi W126 w116

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: __.JPG
  • Прикрепленное изображение: _____.JPG


#130 Пользователь офлайн   дима 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 121
  • Регистрация: 03-Декабрь 07
  • Member: 5245
  • Город:Моск. обл.

Отправлено 07 Июнь 2008 - 12:11

Мерседес пикап

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: ___.jpg
  • Прикрепленное изображение: ____.jpg
  • Прикрепленное изображение: 445.JPG


#131 Пользователь офлайн   ГригорийМ 

  • Модератор
  • Группа: Супер Гаишник
  • Сообщений: 19 957
  • Регистрация: 02-Декабрь 04
  • Member: 32
  • Город:Москва

Отправлено 18 Июль 2008 - 06:26

Mercedes-Benz 500 landaulette 1990

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: Mercedes_Benz_500_landaulette_1990.jpg

0

#132 Пользователь офлайн   wowa 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 6 607
  • Регистрация: 25-Декабрь 04
  • Member: 73
  • Город:Московская область

Отправлено 18 Июль 2008 - 07:57

Просмотр сообщенияГригорийМ (Jul 18 2008, 05:26 PM) писал:

Mercedes-Benz 500 landaulette 1990

Тоска по W100? http://www.forum.mdi...tyle_emoticons/default/biggrin.gif
С уважением, Владимир.
Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)
er-models.com
0

#133 Пользователь офлайн   aw767676 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 028
  • Регистрация: 02-Июль 08
  • Member: 6434

Отправлено 19 Июль 2008 - 07:13

А мне очень по душе тюниг 80-х - 90х годов, Koenig, Abc-Exclusive, SGS, B+B, Gemballa, Strosek
Прикрепленное изображение: GFG_500_SEC_Cabrio__W126_.jpg GFG 500 SEC Cabrio (W126)
Прикрепленное изображение: ABC_Exclusive_500_SEC_Cabrio__W126_.jpg ABC Exclusive 500 SEC Cabrio (W126)
Прикрепленное изображение: ABC_Exclusive_500_SEC__W126__01.jpg ABC Exclusive 500 SEC (W126)

Сообщение отредактировал aw767676: 19 Июль 2008 - 07:14


#134 Пользователь офлайн   aw767676 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 028
  • Регистрация: 02-Июль 08
  • Member: 6434

Отправлено 19 Июль 2008 - 07:17

Прикрепленное изображение: Strosek_500_SL__R129__02.jpg Strosek 500 SL (R129)
Прикрепленное изображение: Koenig_500_SL__R129_.jpg Koenig 500 SL (R129)
Прикрепленное изображение: Koenig_500_SEC__W126__01.jpg Koenig 500 SEC (W126)

#135 Пользователь офлайн   kislik 

  • Модератор
  • Группа: Супер Гаишник
  • Сообщений: 16 465
  • Регистрация: 17-Апрель 07
  • Member: 1771
  • Город:Moscow, Russian Federation

  Отправлено 12 Август 2008 - 15:52

Взято отсюда (+ ещё фото) via carsguru.ru.

Невероятный Mercedes из Германии
Как и в случае с чудо-«Восьмеркой» из Ростова, мы не знаем автора этого творения, но также отдаем ему должное. Не то чтобы эволюция в нашем понимании предполагает наращивание фар с четырех до шести, не то чтобы мы считали представленный на фото Mercedes эталоном красоты, напротив, он атипичен, как пневмония, но тягу к оригинальности мы, если даже не поощрить, то, по крайней мере, отметить обязаны.

В современном мире производители автомобилей необратимо стремятся к универсализации и идентификации, что поделаешь рыночные стереотипы. Теперь выделить водителя из дорожного потока по силам не так уж и многим машинам. Раньше выход заключался в звонке к тюнинговому ателье, но, как ни печально, они, тюнинговые ателье, в своем большинстве подверглись той же тенденции. Однообразные спойлеры, приевшиеся колесные диски, типовая аэродинамическая юбка вот, пожалуй, и все, что студии могут предложить, за исключением, быть может, нескольких самых громких имен, вроде Brabus, Lumma или Gemballa, но ведь и цена их работы совсем уж заоблачна. А тут такое, такое необычное и смешное одни только патрубки выхлопной системы чего стоят, даже японским аниматорам с их всякими там трансформерами да балгарками из колес до подобного не додуматься, так что гонщик Спиди нервно курит.

В общем, хорош ли этот Mercedes, плох ли, решайте сами, но чувство юмора его создателя нам лично глубоко импонирует.

Прикрепленное изображение: 1770_3.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 1770_4.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Mercedes SLR McLaren Speedster

Лукавцы из Mercedes, вроде бы как уже сняли с производства SLR McLaren, а вроде бы и нет, по крайней мере, та наглухо замаскированная машина, которая сейчас пожирает круги Нюрбургринга, габаритами и общими пропорциями форм схожа с прославленным англо-немецким дедушкой. Наши иностранные коллеги выдвинули достаточно интересную версию, гласящую, что этот холст Пикассо - совсем уж ограниченная версия ограниченной версии SLR 772 Edition. Ну а почему бы и нет? Любопытному журналистскому взору открывается практически полное отсутствие лобового стекла и соответственно полное отсутствие крыши - очередной виток ретро-стиля, отдельными элементами возрождающий знаменитые болиды Union. Сейчас подобные тенденции дизайна постепенно обретают силу - свою попытку уже сделали Audi с Clubsport, обозначили декоративное присутствие спортивного наследия 40 - 50-х Honda на S2000 CR. Разница в том, что когда-то эти овальные очертания, низкие стекла, глубоко усаженные и задвинутые чуть не на корму кресла были издержками не слишком развитых знаний об аэродинамике и технологий, умевших, в частности, добывать лошадиный спины одним единственным способом - увеличением объема двигателя, а теперь обросшая легендами и мхом атрибутика - это лишь только атрибутика, помноженная на пижонство. Впрочем, отчего бы и не попижонить, ежели в гараже есть SLR McLaren... Тем паче, памятная победа сэра Стирлинга Мосса на гонке Mille Miglia, в честь которой и была построена... нет, не так... была воздвигнута модификация 722 Edition состоялась аж в 1955 году.

Итак, SLR снимают, не на камеру, не на обложку, а с завода, то бишь Speedster, как предварительно окрестила новинку пресса, - служит платочком в руках провожающих уходящий на другой конец континента поезд с родными, близкими и друзьями. Прощальный привет должен получиться у Mercedes достойным, таким, чтоб запомнили на долго. По слухам, Speedster станет самым мощным и быстрым из всех модификаций созданных немцами совместно с британцами, чему в подтверждение краткие выдержки технической документации: разгон до 260 км/ч (уже эта цифра настораживает) требует всего 26 секунд времени, только вдумайтесь, пристегиваться вы будете дольше, чем разгоняться до 260! Не знаем, как там дело обстоит с мощностью, удовлетворились ли инженеры «стандартными» 650 л.с. или решили накинуть ещё сотню-другую, но знаем точно, что машина, как ракита по осени листья, сбросила 300 кг веса, который и без того сложно было назвать лишним - прямо-таки кожа да кости, точнее карбон да алюминий.

Прикрепленное изображение: 03.284.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 09.115.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда via carsguru.ru.

Mercedes-Benz CL: эффект LSD

Открывающиеся вверх двери еще никому не вредили. Такого мнения придерживается немецкая компания LSD, выпустившая недавно специальный комплект вертикального открывания дверей для купе Mercedes-Benz CL (2006 модельного года). Mercedes, разумеется, - не Lamborghini, однако ему инсталляция «крыльев» пришлась весьма кстати. Роскошный СL стал еще более эффектным и привлекательным. Владелец может быть спокоен, на таком «коне» он всегда будет в центре внимания окружающих.

Установочный комплект LSD состоит из двух петель с газовыми амортизаторами, удлинителей проводки и крепежных деталей. Производитель дает пожизненную гарантию на свой продукт. Для внешнего тюнинга MB CL потребуется немного свободного времени и около 2,5 тыс. евро.

Прикрепленное изображение: 9080512_004_1l.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Mercedes S-class от ART. Неискусное искусство
Работы трюнинговой студии ART в поле нашего зрения попадают не часто, и хорошо, что не часто, потому как, не смотря на громкое название, особенной искусностью они не отличаются. Взгляните на этот прямо-таки стритрейсерский передний бампер, ну к чему он Mercedes S-class, не Impreza ведь, да и двутонная окраска, честно говоря, вызывает большие сомнения. Возможно, она пошла бы какому-нибудь эпатажному Bentley Continental GT, и то при условии, что куплен он в подарок самоопределяющемуся чаду двадцати лет отроду, Mercedes же по-реперски кичевые цвета как жокейский костюм делегату ООН. Попомните наше слово, однажды эту машину утащит гигантская сорока, сбежавшая из генно-инженерной лаборатории. С кормой и боковыми юбками получилось удачнее, во всяком случае, они S-class не портят, но вот опущенная на 35 мм подвеска... - уж слишком она попахивает лоурайдерством, а мы не любим лоурайдеры, по крайней мере, из штутгардтских красавцев - дело вкуса, впрочем.

С мотором тоже произошли определенные метаморфозы, имя им перенастроенная электроника, спортивный фильтр и спортивная же выхлопная система, кстати, с хромированными патрубками по 80 мм в диаметре. Купно этот тюнинговый набор гарантирует двигателю лишних 15 л.с. и 20 Нм, что в сумме с базовыми данными равняется 403 л.с. и 530 Нм - для люксового седана вполне достаточно.
Салон обшит дорогущей кожей пижонской расцветки, аналогичной с кузовом палитры.

Прикрепленное изображение: 02.248.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 03.214.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Японский стайл для Mercedes-Benz S-Class

Самые лучшие автомобили делают в Германии, а самый лучший тюнинг для этих автомобилей, как не странно, создают японцы. Если сомневаетесь, то присмотритесь внимательнее к этому экземпляру Mercedes-Benz S-Class, над внешностью которого поработали дизайнеры ведущей японской тюнинговой компании WALD.

Потрясающий аэродинамический обвес, стильный передний бампер с интегрированными противотуманными фарами, огромные «жабры» по бокам и черные колесные диски с низкопрофильной резиной делают S-Class уникальным, подчеркивая спортивный дух машины. О технической стороне своего шедевра тюнинг-ателье не сообщает, но даже если стандартный для AMG версий 525-сильный двигатель остался без изменений, то, поверьте, его вам будет вполне достаточно. Разгон от 0 до 100 км/ч займет у WALD S63 4,6 секунды, максимальная скорость ограничится электроникой на отметке 250 км/ч.

Прикрепленное изображение: 9080325_001_mini6l.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 9080325_001_mini9l.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Brabus «прокачал» McLaren SLR и Smart

Они такие разные, но все-таки вместе - роскошный суперкар Mercedes McLaren SLR и сверхкомпактный Smart Fortwo. Кроме совместной фотосессии два непохожих друг на друга автомобиля объединяет родство со знаменитым немецким тюнинг-ателье, подарившим этим машинам новый дизайн и металлическую табличку с надписью Brabus.

Оба авто - Brabus SLR Roadster и ULTIMATE 112 - выполнены в единой дизайнерской концепции: кузов покрашен в белый цвет, салон отделан красной кожей; как снаружи, так и изнутри моделей встречается множество карбоновых вставок.

Под капотом Brabus SLR Roadster установлен 650-сильный мотор, способный разогнать его до «сотни» за 3,6 секунды при максимальной скорости 340 км/ч. Крошечный же ULTIMATE 112, в свою очередь, получил громоподобный мотор со 112 л.с. На дороге такой малыш (весом около 700 кг) даст фору любому сопернику.

Прикрепленное изображение: 3a507742.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 10.158.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: fc83dd1f.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

MANSORY: McLaren SLR не хватало гламура

Именно так, по мнению компании MANSORY, известной своими работами с Rolls-Royce Phantom, Bentley Continental GT и другими супер-дорогими моделями, должен выглядеть родстер Merecedes-Benz McLaren SLR. Прежде всего, мастера тюнингового ателье улучшили скоростные характеристики двигателя спортивного автомобиля. До «сотни» этот болид стал разгоняться за 2,8 секунды, на 0,2 секунды быстрее базовой версии, максимальная же скорость увеличилась с 337 до 340 км/ч.

Но больше всего изумляет дизайн нового автомобиля. McLaren SLR от MANSORY получил новый аэродинамический обвес из сверхлегких материалов, включая карбон, эксклюзивные легкосплавные 20-дюймовые диски и шины Dunlop SP Sport Maxx. Роскошный родстер покрыт золотой краской, в отделке салона использованы дорогостоящие материалы, сиденья, дверные ручки и приборная панель автомобиля отделаны золотой кожей.

Прикрепленное изображение: 03.113.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 08.49.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Mercedes CL от Wald - черное золото
Вообще-то, японцы очень гордятся своими машинами и, понятное дело, считают их лучшими в мире, но из всех правил есть свои исключения. В данном случае это тюнинговое ателье Wald International, которое питает слабость не только к родному автопрому но и европейским брендам исключительно премиум-класса. Что, честно говоря, к лучшему, иначе мы бы никогда не увидели яркого, восхитительного и попросту сногсшибательного купе Wald Mercedes CL W-216. И не беда, что из технических доработок японцы предлагают лишь шестипоршневые суппорты вперед, четырехпоршневые назад да выхлопную систему, зато каков обвес!!! Уж не знаем, имеет ли он аэродинамический толк или не имеет, но выглядит он неимоверно здорово. От переднего до заднего бампера, Wald не обошли вниманием ни одну, даже самую маленькую деталь экстерьера. Техногенного вида спойлер со множеством ребрышек и перемычек, космолетные подкрылки вдоль дверей, диффузор, усами смахивающий на кошачью морду, веко обтекателя над задними стойками, аккуратное крылышко на багажнике, капот с гребенками воздухозаборников, плетенные диски поверх колес - все по делу, ничего лишнего. Дизайнеры японского гаража не лепили громоздких бамперов, не ставили элеронов, которыми можно срывать рекламные растяжки над дорогой, не опутывали машину сетями карбоновых накладок, делающими её похожей на грудь Памелы Андерсон, они просто влили в облик Mercedes то, чего ему действительно не хватало - спортивную злость вместо смазливого пижонства. И заметьте, не смотря на серьезный объем кузовных перестроек, Wald сохранили фирменный штутгартский стиль. Слегка расплывчатый CL подобрался, подтянулся, словно из элитной частой школы его отдали в армию, ну на пару месяцев конечно.

Однако все предшествующие дифирамбы не стоили бы и ломанного гроша, если бы не главный компонент японского тюнингового отвара. Начинающие кудесники гаечного ключа и отвертки, записывайте... Черная, как ночное небо Гаваны, лакировка, втянувшая даже решётку радиатора и диски, рассекающие её тонкие полосы хрома на волнорезах поперек жабр и серебрящиеся нити от передних до задних арок - вот что спасет любую машину и сделает бесподобной такую, как Wald Mercedes CL.

Прикрепленное изображение: 04.24.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 10.97.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда via carsguru.ru.

Carlsson CK65 Eau Rouge Limited Edition или нет придела совершенству
Казалось бы, чем плох Mercedes CL65 AMG? Да собственно, ничем не плох, напротив, очень даже хорош, хорош для всех, кроме рукастых спецов их ателье Carlsson, которым 612 заводских сил как-то уж очень мало. Оно и понятно, подобные цифры для них повседневная рутина. Выход? Гаечный ключ в зубы и к яме.

А уж там есть, где развернуться буйной инженерной фантазии, все-таки ей подвернулся не какой-нибудь дизель объемом полтора литра, а огромный бензиновый V12, работать с которым одно удовольствие. Удовольствие в итоге выразилос 720-ю л.с.

Прикрепленное изображение: 1550_1.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 1550_2.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 1550_3.jpg.medium.jpg

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Взято отсюда (+ещё фото) via carsguru.ru.

Alpina Imprint RLS - когда-то ты был Mercedes
Голь на выдумку хитра гласит поговорка, но оказывается, на выдумку хитра не только голь. Вполне преуспевающая студия тюнинга Alpina так разошлась в своей работе над Mercedes R-class, что сделала из него даже и не автомобиль, а что-то совершенно джедайское. Весь первличато-светодиодный Imprint RLS (таково теперь его имя) повергает в шок, и это, если не открывать дверей. Потому что, смельчака, все-таки их открывшего, и вовсе ждет реабилитационный центр. Вместе с дверью, которая, кстати, распахивается, поворачиваясь вокруг оси, навстречу водителю выезжает кресло, к двери прикрепленное! Забавно, такой конструкцией, при должной прочности петель, можно было бы разом решить всяческие проблемы с посадкой, вот только регулировок у сидения маловато ни одной.

После того как водитель оправится от потрясения креслами, его взгляд, вернее всего, упадет на приборную панель, потому что более оригинальной консоли автомобильный дизайн ещё не знавал огромная тарелка с массой вставленных в неё по кругу датчиков, а в середине, что бы вы думали? не тахометр, не спидометр, но часы!

Ну и само собой, Alpina особенно постарались на счет мультимедийных ухищрений. Обилием динамиков бывший Mercedes напоминает сцену рок-фестиваля, в общем идеальный агитмобиль.

Прикрепленное изображение: 1215_1.jpg.medium.jpgПрикрепленное изображение: 1215_2.jpg.medium.jpg
Сергей

Изображение
0

#136 Пользователь офлайн   Igor65 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 1 435
  • Регистрация: 25-Ноябрь 05
  • Member: 298
  • Город:Уральск, Казахстан

Отправлено 18 Сентябрь 2008 - 00:13

Это уже не "слон", это уже танк....ствола только что не хватает :)

Прикрепленное изображение: mbgalerie_2634476_10.jpg

Сообщение отредактировал Igor65: 18 Сентябрь 2008 - 00:14


#137 Пользователь офлайн   Maruhin 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 4 087
  • Регистрация: 21-Август 06
  • Member: 472
  • Город:Москва

Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 05:24

Вот такие варианты тюнинга GLK.

1) RENNtech "Pikes Peak Rally Racer"
Прикрепленное изображение: picture.jpg

2) Boulevard Customs "Urban Whip"
Прикрепленное изображение: 1.jpg

3) Legendary Motorcar Company "Rock Crawler"
Прикрепленное изображение: 2.jpg
0

#138 Пользователь офлайн   kislik 

  • Модератор
  • Группа: Супер Гаишник
  • Сообщений: 16 465
  • Регистрация: 17-Апрель 07
  • Member: 1771
  • Город:Moscow, Russian Federation

Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 12:17

B)

Просмотр сообщенияMaruhin (Nov 1 2008, 03:24 PM) писал:

Вот такие варианты тюнинга GLK.



Pikes Peak Rally Racer и Rock Crawler ничего ещё, а вот Urban Whip - перебор уже, imho
Сергей

Изображение
0

#139 Пользователь офлайн   Влад 

  • Группа: Inactive
  • Сообщений: 7 072
  • Регистрация: 06-Август 07
  • Member: 2935
  • Город:Киев

Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 14:29

Мне только 3 вариант по душе, и то так.

1. Похож на один из тех авто, которые на бешеных скоростях поднимаются на горы.

2. Ужас НАХ :wall: Напомнил детские авто.

Сообщение отредактировал Usher: 02 Ноябрь 2008 - 14:30

Изображение

#140 Пользователь офлайн   wowa 

  • Группа: Aвтомобилист
  • Сообщений: 6 607
  • Регистрация: 25-Декабрь 04
  • Member: 73
  • Город:Московская область

Отправлено 04 Ноябрь 2008 - 08:59

Просмотр сообщенияUsher (Nov 3 2008, 12:29 AM) писал:

Мне только 3 вариант по душе, и то так.

1. Похож на один из тех авто, которые на бешеных скоростях поднимаются на горы.


Ну да, это и в названии отражено. The Pikes Peak Rally Racer by RENNTech
Вот ещё вариант. Более приближенный к реальности.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 679666_1223978_400_292_08C1204_01.jpg

С уважением, Владимир.
Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)
er-models.com
0

Поделиться темой:


  • 16 Страницы +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему