[Снусмумрик]

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.

Продавай свой 8043


и ищи 8131 ;))


правда, там колеса другие.

[raven]

Снусмумрик (16 Февраль 2015 - 14:34 ) писал:

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.

Продавай свой 8043
и ищи 8131 ;))
правда, там колеса другие.

Так и сделал - уже купил даже. А чево-куда перекидывать - потом решу. Спасибо!

[iwa17]

Снусмумрик (16 Февраль 2015 - 14:34 ) писал:

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.
... ищи 8131 ;))
правда, там колеса другие.

У меня 8131.
Дворники - травло.
Другой глушак и выхлопная

Другие диски.
Задние покрышки ширше.
Над задними колесами более широкие арки.

Резюме. Судя по дискам, задним покрышкам и аркам:
8043 - чистая Stradale, а 8131 - это больше похоже на Plain Body

Сообщение отредактировал iwa17: 17 Февраль 2015 - 12:11

[raven]

iwa17 (17 Февраль 2015 - 12:11 ) писал:

У меня 8131.
Дворники - травло.
Другой глушак и выхлопная

Другие диски.
Задние покрышки ширше.
Над задними колесами более широкие арки.

Резюме. Судя по дискам, задним покрышкам и аркам:
8043 - чистая Stradale, а 8131 - это больше похоже на Plain Body

Совершенно логично. Перекину дворник и подставку: она меня тоже бесит.

[Дмитрий 64]

С удовольствием смотрю отличные снимки!

[raven]

Дмитрий 64 (17 Февраль 2015 - 16:27 ) писал:

С удовольствием смотрю отличные снимки!

Спасибо, Димыч. Снимки отличными назвать трудно (я не кокетничаю), но то, что они медленно становятся лучше - это правда. Зато за объекты фотографий могу поручиться:

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

[Полковник]

Вот она, вот она, та самая красавица про которую ты совсем недавно говорил, и наконец-то выложил её на показ!

С такой моделью грех не поздравить!

[Oldtimer43]

Дейв, эта модель - просто само совершенство.

Жаль, я могу только один раз плюсануть.

А про авто что можно сказать... У Энцо губа была не дура...

[ГригорийМ]

raven (18 Февраль 2015 - 12:26 ) писал:

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Ну-с Двести пятидесятым у нас всегда почёт и уважение!

Понравилась персоналка.

[Sergey.Koltun]

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Давид персональный автомобиль Энцо -
Классная 250

[Снусмумрик]

Говорят, что на три вещи можно смотреть бесконечно

как горит огонь
как течет вода
как работают другие люди.

Я б добавил сюда модели Феррари от ББР. Очень кайфово выглядят, вот смотрел бы и смотрел.

[Raven HF]

Ух красотища!!!
Фантастически элегантная машина!!!

[Дмитрий 64]

raven (18 Февраль 2015 - 12:26 ) писал:

Спасибо, Димыч. Снимки отличными назвать трудно (я не кокетничаю), но то, что они медленно становятся лучше - это правда. Зато за объекты фотографий могу поручиться:
BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Давид, о чём речь! Я не шучу! Просто действительно удобно смотреть твои фотографии не открывая в другом окне. а просматривая прямо в твоей теме! А про качество говорю, потому что сразу всё видно, фотографии светлые, качественные для просмотра и видишь модель практически со всех сторон.
А почему не стал перечислять понравившиеся модели, а обратил внимание прежде всего на снимки, так это потому, что "Что вижу, о том и пою!" Сказал о том, что не заметить было просто невозможно!
А модели, их просто очень много, перечислять долго. Модели, без вопросов отличные! И эта твоя 1959 Ferrari 250 GTE, сделанная BBR спецом для тебя , лишнее тому подтверждение! Класс! Конфетка!

[alex]

Короче , мы на тебя равнение держим. Продай только Жолю

[VR65]

Эта какая-то бедовая модель, уже трижды из-под носа уходила !!!
Поздравляю 250-ая, да еще и машина Коммендаторе, да ещё и выложенная в его день рождения

[raven]

Полковник (18 Февраль 2015 - 12:44 ) писал:

Вот она, вот она, та самая красавица про которую ты совсем недавно говорил, и наконец-то выложил её на показ!

С такой моделью грех не поздравить!

Oldtimer43 (18 Февраль 2015 - 12:48 ) писал:

Дейв, эта модель - просто само совершенство.
Жаль, я могу только один раз плюсануть.
А про авто что можно сказать... У Энцо губа была не дура...

ГригорийМ (18 Февраль 2015 - 12:51 ) писал:

Ну-с Двести пятидесятым у нас всегда почёт и уважение!
Понравилась персоналка.

Sergey.Koltun (18 Февраль 2015 - 13:01 ) писал:

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari
Давид персональный автомобиль Энцо -
Классная 250

Снусмумрик (18 Февраль 2015 - 13:26 ) писал:

Говорят, что на три вещи можно смотреть бесконечно
как горит огонь
как течет вода
как работают другие люди.
Я б добавил сюда модели Феррари от ББР. Очень кайфово выглядят, вот смотрел бы и смотрел.

Raven HF (18 Февраль 2015 - 13:37 ) писал:

Ух красотища!!!
Фантастически элегантная машина!!!

Дмитрий 64 (18 Февраль 2015 - 13:49 ) писал:

Давид, о чём речь! Я не шучу! Просто действительно удобно смотреть твои фотографии не открывая в другом окне. а просматривая прямо в твоей теме! А про качество говорю, потому что сразу всё видно, фотографии светлые, качественные для просмотра и видишь модель практически со всех сторон.
А почему не стал перечислять понравившиеся модели, а обратил внимание прежде всего на снимки, так это потому, что "Что вижу, о том и пою!" Сказал о том, что не заметить было просто невозможно!
А модели, их просто очень много, перечислять долго. Модели, без вопросов отличные! И эта твоя 1959 Ferrari 250 GTE, сделанная BBR спецом для тебя , лишнее тому подтверждение! Класс! Конфетка!

Cпасибо, дорогие други и братаны. Коммендаторе знал на чем ездить. Да и моделя быбыревская - всем хороша. Тока, как заметил Валерио, в приватной беседе - быбыри потеряли жабры на переднем крыле. Ну да ладно: им - простительно. К тому же, у меня есть бюджетное дополнение к БиБиАр - изумительный Бэнговский дайкаст в четырех цветах (который будет мирно сосуществовать с родовитой сестрой (братом?)). Скоро покажу

alex (18 Февраль 2015 - 14:12 ) писал:

Короче , мы на тебя равнение держим. Продай только Жолю

Я аж зарделся весь от тебя. Мы тут все друг на друга равнение держим и друг друга подпитываем. Атмосфера любвеобильная (без пошлостей плз), конструктивная и продуктивная.

А про Жулю - какой базар? Твое слово - закон:

http://www.ebay.com/...:EOISSA:US:1123

http://www.ebay.com/...:EOISSA:US:1123

Остальные - тоже продаются. Всех вычистил, под корень.

[alex]

raven (18 Февраль 2015 - 14:33 ) писал:

Cпасибо, дорогие други и братаны. Коммендаторе знал на чем ездить. Да и моделя быбыревская - всем хороша. Тока, как заметил Валерио, в приватной беседе - быбыри потеряли жабры на переднем крыле. Ну да ладно: им - простительно. К тому же, у меня есть бюджетное дополнение к БиБиАр - изумительный Бэнговский дайкаст в четырех цветах (который будет мирно сосуществовать с родовитой сестрой (братом?)). Скоро покажу

Зная твою любовь к BBR я не удивлен , что ты купил и эту Феррарьку имея Бэнг, но когда-то тоже имея Бэнговский вариант, могу сказать определенно точно, что Бэнг в данном случае гораздо лучше. На момент выхода Бэнговской Феррари мне казалось, что это лучший дайкаст по качеству проработки и аккуратности исполнения . С болью в сердце продавал ее.
ps Хотя задняя оптика отличается.Наверное нужны обе

Сообщение отредактировал alex: 19 Февраль 2015 - 04:40

[raven]

alex (19 Февраль 2015 - 04:33 ) писал:

Зная твою любовь к BBR я не удивлен , что ты купил и эту Феррарьку имея Бэнг, но когда-то тоже имея Бэнговский вариант, могу сказать определенно точно, что Бэнг в данном случае гораздо лучше. На момент выхода Бэнговской Феррари мне казалось, что это лучший дайкаст по качеству проработки и аккуратности исполнения . С болью в сердце продавал ее.
ps Хотя задняя оптика отличается.Наверное нужны обе

Для меня, Лёшк, в этом случае, вопрос "или-или" - не стоит: это же не журналка. Я всерьёз считаю бэнговскую 250 ДжиТиИ - лучшей дайкастовой моделью, и не только не собираюсь их продавать, но ,даже, их докупаю: к красной и бордовой добавились серебрянная, которую я доделаю до машины Коммендаторе, и голубая. Быбырь, естественно, играет в своей собственной лиге - вопреки любым недочетам, и является кончной станцией в моём модельном путешествии. Так што, в этом конкретном случае, разные модели одной машины будут спокойно сосуществовать в коллекции.

[raven]

Возвращаясь к нашей с Лёхой "стоечной" полемике.

Совсем не всегда, к сожалению, стремление производителя создать максимально точную модель, позволяет ему сделать модель атрактивную.

Обещал я те, Лёшк, заменить раскритикованые тобой 930ые Порши, на Нео. Купил, вот, Нео.... покрутил в руках.... и быстренько продал. Убожество ужасное - по сравнению. Перед Луками - извинился, погладил их, вернул в стайку и даже переснял.

Как сказал один очень известный, но не очень хороший человек, :" Я, генералов на солдат - не меняю":

Looksmart - 1987 Porsche 911 (930) Turbo slant nose

Сообщение отредактировал raven: 20 Февраль 2015 - 08:57

[Полковник]

raven (20 Февраль 2015 - 08:56 ) писал:

Как сказал один очень известный, но не очень хороший человек, :" Я, генералов на солдат - не меняю":

Looksmart - 1987 Porsche 911 (930) Turbo slant nose

Хорошо сказал тот известный человек!