[Влад]

Темы про гонки на выносливость не было, решил создать...

В этом году все заводские команды обновят свой автопарк.

Audi уже давненько презентовала свое новое купе R18, сейчас в Себринге оно проходит тесты. В гонке 12 часов Себринга поедут победители 24 часов Ле Мана 2010 года баркеты R15+, а R18 выйдет на старт лишь в мае на гонку 1000 километром СПА.


А сегодня была он-лайн презентация нового прототипа от Peugeot под названием 90Х. (странное название).

Цитата

looks like the shit car, that burns at le mans 2010^^

Вот такой комент почитал в фейсбуке (написала девушка).

Aston-Martin в отличии от Audi свой новый прототип сделает в кузове баркеты, и даже проводил конкурс на лучшее название для него (я тоже принимал участие).

Пока не известно когда АМ представит свой новый прототип, но выглядит он будет примерно так:

[Alfanero]

Влад, а ведь интересню темку ты затеял! Я уже много раз "признавался в маниакальной любви" к подобным автомобилям, или, как я их называю, НЛО! Потому, что они фантастические. И внешне, и по технике! И очень жаль, что Феррари после баркетты 333SP полностью сосредоточилась на Формуле 1 и перестала делать прототипы ("младшие классы" типа GT и тому подобные - не в счет).

[Влад]

Alfanero (Feb 3 2011, 10:18) писал:

Влад, а ведь интересню темку ты затеял! Я уже много раз "признавался в маниакальной любви" к подобным автомобилям, или, как я их называю, НЛО! Потому, что они фантастические. И внешне, и по технике! И очень жаль, что Феррари после баркетты 333SP полностью сосредоточилась на Формуле 1 и перестала делать прототипы ("младшие классы" типа GT и тому подобные - не в счет).

C этого когда команда AF Corse будет выступать не только в GT, но и в LM P2, и вроде как с 2012 собираются заявить себя в LM P1.

А теперь о GT2:

Сообщение отредактировал Влад: 03 Февраля 2011 - 08:41

[Влад]

Появился предварительный список участников 24 часовой гонки в Ле Мане:

LMP1

1. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Тимо Бернхард
2. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Марсель Фасслер
3. Audi Sport North America (Audi R18) Том Кристенсен
5. Hope Racing (Oreca 01 Hybrid) Давид Заккья
7. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Энтони Дэвидсон
8. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Стефан Сарразан
9. Team Peugeot Total (Peugeot 908) Себастьен Бурдэ
10. Team Oreca-Matmut (Peugeot 908 HDi FAP) Николя Лапьер
12. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Николя Прост
13. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Андреа Беллики
15. Oak Racing (Pescarolo 01 Judd) Матье Лайе
16. Pescarolo Team (Pescarolo 01 Judd) Эммануэль Коллар
19. Highcroft Racing (HPD ARX-01e) Дэвид Брэбэм
20. Quifel ASM Team (Zytek 09SC) Мигель Амарал
24. Oak Racing (Pescarolo 01 Judd) Ришар Эен
007. Aston Martin Racing (AMR One) Штефан Мюкке
009. Aston Martin Racing (AMR One) Гарольд Прима

LMP2

26. Signatech-Nissan (Oreca 03 Nissan) Франк Майо
27. Signatech-Nissan (Oreca 03 Nissan) Тьягу Монтейру
33. Level 5 Motorsports (Lola-HPD) Скотт Таккер
35. Oak Racing (Pescarolo 01 Judd) Фредерик да Рока
36. RML (HPD ARX-01d) Майк Ньютон
39. Pecom Racing (Lola-Judd) Луис Перес-Компанк
40. Race Performance (Oreca 03 Judd) Михаэль Фрай
41. Greaves Motorsport (Zytek Z11N Nissan) Карим Оджей
42. Strakka Racing (HPD ARX-01d) Ник Левентис
48. Team Oreca-Matmut (Oreca 03 Nissan) Соей Айари
49. Oak Racing (Pescarolo 01 Judd) Андреа Барлеси

GTE-Pro

51. AF Corse (Ferrari F458) Джанкарло Физикелла
55. BMW Motorsport (BMW M3) Энди Приол
56. BMW Motorsport (BMW M3) Аугусту Фарфус
58. Luxury Racing (Ferrari F458) Стефан Ортелли
59. Luxury Racing (Ferrari F458) Энтони Бельтуаз
64. Lotus-Jetalliance (Lotus Evora) Лукас Лихтнер-Хойер
65. Lotus-Jetalliance (Lotus Evora) Витус Эккерт
66. JMW Motorsport (Ferrari F458) Роб Белл
71. AF Corse (Ferrari F458) Роберт Кауфман
73. Corvette Racing (Corvette C6-ZR1) Оливер Гэвин
74. Corvette Racing (Corvette C6-ZR1) Оливье Беретта
75. ProSpeed Competition (Porsche 997 GT3-RSR) Марк Госсенс
76. IMSA Performance-Matmut (Porsche 997 GT3-RSR) Раймон Нарак
77. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3-RSR) Марк Либ
79. Jota Sport (Aston Martin Vantage) Сэм Хэнкок
80. Flying Lizard (Porsche 997 GT3-RSR) Йорг Бергмайстер
88. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3-RSR) Лукас Лур
89. Farnbacher-Hankook (Ferrari F458) Доминик Фарнбахер

GTE-Am

50. Larbre Competition (Corvette C6-ZR1) Патрик Борнхаузер
57. Krohn Racing (Ferrari F430) Трейси Крон
60. Gulf AMR Middle East (Aston Martin Vantage) Фабьен Жируа
61. AF Corse (Ferrari F430) Пьерджузеппе Перраццини
62. CRS Racing (Ferrari F430) Пьер Эре
63. Proton Competition (Porsche 997 GT3-RSR) Хорст Фельбермайр
68. Robertson Racing (Doran-Ford GT) Дэвид Робертсон
70. Larbre Competition (Porsche 997 GT3-RSR) Кристоф Буррэ
81. Flying Lizard (Porsche 997 GT3-RSR) Сет Нейман
83. JMB Racing (Ferrari F430) Мануэль Родригес

Резервный список:

LMP

Extreme Limite (Norma M200 Judd) Фабьен Розье
Kronos Racing (Lola Aston Martin) Ванина Икс
Rangoni Motorsports (Zytek Hybrid) Фернандино Джери
Boutsen Energy Racing (Oreca 03 Nissan) Доминик Крайхамер
Pegasus Racing (Courage LC75 HPD) Жюльен Шелл

GTE

Robertson Racing (Doran-Ford GT) Дэвид Мюррей
ProSpeed Competition (Porsche 997 GT3-RSR) Пол ван Сплунтерен
Tolimit Arabia (Porsche 997 GT3-RSR) Саша Массен
Young Driver AMR (Aston Martin Vantage) Томаш Энге
BMS Scuderia Italia (Porsche 997 GT3-RSR) Ромен Грожан

[Влад]

Тесты в Себринге:

[ferodo01]

Классная тема Влад! Буду тут тусоваться теперь Новые прототипы Ауди и Пежо страшненькие какие то, R15 мне нравится больше, чисто по внешнему виду, надеюсь 18я будет побыстрей на круге, ибо Пежо наверняка в межсезонье времени даром не теряли и такого провала как в 2010 уже кровь из носу не допустят.

А новая Феррари 458 в ГТ2 да еще и с Физикеллой очень и очень порадовала, мне очень нравится этот пилот! Смотрится отпадно, обязательно оформлю себе ее модель у хорошего производителя Посмотрим как она поедет по сравнению с 911 RSR и Корветом ZR1, имхо главные конкуренты.

[Alfanero]

Влад (Feb 3 2011, 18:40) писал:

C этого когда команда AF Corse будет выступать не только в GT, но и в LM P2, и вроде как с 2012 собираются заявить себя в LM P1.

На чём???

[Alfanero]

Ааааа... Понятно...

"Болельщики AF Corse всю осень с нескрываемым любопытством ждали подробностей о планах команды на сезон-2011. Весть о скором дебюте в LMP2 коллектива, напрямую связанного с маркой Ferrari, будоражила умы любителей марафонских гонок. Неужели итальянцы всерьез решились на возвращение в соревнования спортивных машин?

К сожалению, прогнозы оправдались лишь частично. Команда AF Corse действительно заявит один экипаж в категории LMP2, но приводить в движение шасси Lola будет английский двигатель Judd, построенный на блоке BMW.

Самые пессимистично настроенные уже завили, что босс AF Corse Амато Феррари просто решил разнообразить программу выступлений своих аргентинских гонщиков Матиаса Руссо и Луиса Переса-Компанка. Пилоты приносят неплохой бюджет, и коллектив поспешил воспользоваться возможностью попробовать силы в новом классе.

Однако Феррари не исключил и весьма оптимистичный вариант развития событий со скорым переходом в старший класс LMP1: «Если мы за что-то взялись, то мы обязательно доведем это до конца. Однако на данный момент я не могу сказать ничего конкретного».

В классе GT команда заявит два купе Ferrari 458 и попытается сохранить нынешний сильный состав гонщиков. Феррари доволен выступлениями Джанкарло Физикеллы с Жаном Алези и постарается продлить с ними контракт."

[Влад]

Да, Феррари надо возвращаться, а то зациклились на этой формуле...

[Alfanero]

Видимо, не очень уверены, что могут сразу создать что-нибудь выдающееся. А два-три года в середняках кататься для Ferrari не комильфо. Хотя... МС12 (читай, Enzo) вон как всех рвёт в FIA GT уже сколько лет - уже и балластом "по самое не балуйся" загрузили, а они всё равно выигрывают... Может, когда сделают "F70" (или как там новый гиперкар будет назыавться) - на его базе чего-нибудь и построят. Деньги-то у ФИАТа есть...

Сообщение отредактировал Alfanero: 11 Февраля 2011 - 03:19

[Влад]

Alfanero (Feb 11 2011, 05:04) писал:

Видимо, не очень уверены, что могут сразу создать что-нибудь выдающееся. А два-три года в середняках кататься для Ferrari не комильфо. Хотя... МС12 (читай, Enzo) вон как всех рвёт в FIA GT уже сколько лет - уже и балластом "по самое не балуйся" загрузили, а они всё равно выигрывают... Может, когда сделают "F70" (или как там новый гиперкар будет назыавться) - на его базе чего-нибудь и построят. Деньги-то у ФИАТа есть...

Увы МС12 уже свое откатала Да и сам чемпионат ГТ1 свое отжил...

А Патроновская 458 фантазия Форзеров

[Montoya]

Еще один кам бэк - Nissan

[Влад]

Montoya (Feb 11 2011, 07:36) писал:

Еще один кам бэк - Nissan

Только хотел опубликовать.

А Porsche сделала приятный сюрприз для фанов. На своем гибридном Porsche 997, они разместили имена 1.000.000 фанов с Фейсбука.

http://www.youtube.c...h?v=Ls-Aw3HKCHQ

Осталось увидеть этот Порше и отыскать свое имя)

[ferdinandych]

Команда "Flying Lizard" на тестах в Себринге (9-10 февраля):



Из видимых изменений по сравнению с прошлогодней моделью заметил маленький воздухозаборник перед задним расширителем арки, сплиттер нового дизайна и поликарбонатовое лобовое стекло с вертикальными планками. Кстати, на F 430 тоже поликарбонат, а на 458 вклеенное ("триплекс", видимо)

[alorg]

ferdinandych (Feb 13 2011, 00:35) писал:

Команда "Flying Lizard" на тестах в Себринге (9-10 февраля):

attachment attachment

поликарбонатовое лобовое стекло с вертикальными планками)

А кто знает: нафига вертикальные планки нужны ? Как усилители ?

[ferdinandych]

Знаменитая гонка «24 часа Дайтоны», прошедшая в прошлые выходные, завершилась триумфом команды Chip Ganassi Racing её экипажи на прототипах Riley-BMW заняли на финише суточного марафона первые два места.

Победу отпраздновали Скотт Пруетт, Мемо Рохас, Грэм Рейхол и Джо Хэнд, которые всего на две секунды опередили звёздный экипаж своих товарищей по команде, в котором выступали бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя, его нынешний коллега по серии NASCAR Джейми Макмюррей, а также два чемпиона IndyCar Дарио Франкитти и Скотт Диксон.

На третьем месте команда Action Express Racing, в экипаж которой входили два экс-пилота Формулы 1, Кристиан Фиттипальди и Макс Папис, уступила второму месту всего 0,2 секунды.

Стартовавший с поула команда Flying Lizard до финиша не добралась сначала её пилоты потеряли два десятка кругов на замене пробитого радиатора, а незадолго до финиша сошли окончательно из-за поломки двигателя на Riley-Porsche. Тем не менее, именно на счету этого экипажа остался лучший круг в гонке, установленный в начале дистанции Йоргом Бергмайстером.

(по материалам f1news.ru)


Похоже, успели "подогреть" двигатель. Фото прототипа (взял на lizardms.com):

.

[Влад]

alorg (Feb 12 2011, 17:07) писал:

А кто знает: нафига вертикальные планки нужны ? Как усилители ?

Тоже мне интересно, раньше такое на Корветтах только видел.

[ferdinandych]

alorg (Feb 12 2011, 15:07) писал:

А кто знает: нафига вертикальные планки нужны ? Как усилители ?

Влад (Feb 12 2011, 15:16) писал:

Тоже мне интересно, раньше такое на Корветтах только видел.

Да, усилители, скорее всего, чтоб стекло (вернее его имитация) в салон не продавливалось "дворником" и не тряслось сильно.

Сообщение отредактировал ferdinandych: 12 Февраля 2011 - 15:43

[Vitas]

Влад (Feb 11 2011, 15:55) писал:

Только хотел опубликовать.

А Porsche сделала приятный сюрприз для фанов. На своем гибридном Porsche 997, они разместили имена 1.000.000 фанов с Фейсбука.

http://www.youtube.c...h?v=Ls-Aw3HKCHQ

Осталось увидеть этот Порше и отыскать свое имя)

Интересно, а модель её сделают?

[Влад]

Vitas (Feb 12 2011, 17:49) писал:

Интересно, а модель её сделают?

Вполне возможно для музея сделают.