[Влад]

1/43

24 hours of Le Mans:



Групповые фотографии

24 hours of Le Mans 1999



А

Audi R8 Roadster #8 24 hours of Le Mans 1999 (Minichamps)
Audi R8 R-2000 #9 24 hours of Le Mans 2000 (Minichamps)
Audi R8 #5 24 hours of Le Mans 2004 Winner (Minichamps)
Audi R10 TDI #7 24 hours of Le Mans 2006 (IXO)
Audi R15 TDI #2 24 hours of Le Mans 2009 (Spark)
Audi R15+ TDI #9 24 hours of Le Mans 2010 Winner (Spark)

B

Bentley Speed 8 #7 24 hours of Le Mans 2003 Winner (Minichamps)

BMW 328 Touring Coupe #26 24 hours of Le Mans 1939 (Schuco)
BMW V12 LMR #15 24 hours of Le Mans 1999 Winner (Minichamps)

Bugatti T 57 G "Tank" #2 24 hours of Le Mans 1937 Winner (IXO)

C

Chaparral 2F #8 24 hours of Le Mans 1967 (IXO)

Chevrolet Corvette C6R #63 24 hours of Le Mans 2007 (Spark)

Courage Oreca LC70-Judd #6 24 hours of Le Mans 2008 (IXO)

D

Delage D6 #19 24 hours of Le Mans 1937 (Spark)

F

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione #16 24 hours of Le Mans 1960 (Hot Wheel Elite)
Ferrari 250 P #23 24 hours of Le Mans 1963 (IXO)
Ferrari 312 PB #17 24 hours of Le Mans 1973 Lim. Ed. 476/500 pcs. (Red Line)

H

Honda NSX #84 24 hours of Le Mans 1995 (Ebbro)

M

Mazda 787B #55 24 hours of Le Mans 1991 Winner (Minichamps)

Mercedes-Benz 300 SLR #19 24 hours of Le Mans 1955 (Minichamps)

N

Nardi Bisiluro 750 LM #61 24 hours of Le Mans 1955 (Bizarre)

P

Pagani Zonda #60 24 hours of Le Mans 2004 Tests (Spark)

Pescarolo JUDD C60 #17 24 hours of Le Mans 2006 (IXO)

Peugeot 908 HDI FAP #8 24 hours of Le Mans 2009 (Spark)

Porsche 907/6 Lang Heck #40 24 hours of Le Mans 1967 (Schuco)
Porsche 935/77 #41 24 hours of Le Mans 1977 (Spark)
Porsche 924 GTR #86 24 hours of Le Mans 1982 (Spark)
Porsche 956 #7 24 hours of Le Mans 1984 Winner (HPI Racing)
Porsche 911(996) GT1 #26 24 hours of Le Mans 1998 Winner (HPI Racing)
Porsche 997 GT3 RSR #80 24 hours of Le Mans 2007 (Spark)

T

Toyota GT-One #2 24 hours of Le Mans 1999 (HPI Racing)

Другие гоночные серии

P

Porsche 550 Nürburgring 1000 Kilometres 1956 Lim.Ed 6 of 400 (Jolly Models)
Porsche 917K #1 24 hours of Daytona 1970 (AutoArt)
Porsche 911 GT1 #8 FIA GT 1998 (HPI Racing)
Porsche RS Spyder #6 12 hours of Sebring 2007(Minichamps)

Transporters

F

Ford C Type Truck Porsche Martini Racing Transporter (EXOTO)

M

Mercedes Renntransporter 'Blue Wonder' (Premium Classixxs)




1/18

Sauber Mercedes-Benz C9 (Exoto)

Сообщение отредактировал Влад: 10 Мая 2012 - 14:03

[Влад]

Porsche 997 GT3 RSR #80 24 hours of Le Mans 2007 (Spark)





Честно говоря модель разочароваласначала приехала без передней фары, хорошо, что удалось поменять, а у этой оторван кусочек декали на заднем правом крыле, и потерты крутые диски BBS. С декалью конечно ситуацию понять можно, она большая, цельная, и ее тяжело нормально наклеить на кузов без смещений и надрывов. Так же разочаровали откровенно большие дверные ручки. К плюсам можно отнести не глухие сетки на бамперах и аккуратный дворник. Вообщем не ожидал такого от Spark.

История:

Гонка: 24 hours of Le Mans 2007.
Пилоты: Johannes van Overbeek, Jцrg Bergmeister, Seth Neiman.
Лучшее время круга:: 4:05.588.
Результат: Сход из-за проблем с трансмиссией

В 2007 году в честь традиции 24 часовой гонки Ле Мана, и в знак признания автомобильного искусства автомобилей прошло, команда Flying Lizard решила создать «Арт-Кар» на базе своего Porsche 997 GT3 RSR. В качестве художника Flying Lizard выбрала известного калифорнийского авто спортивного художника Troy Lee.

В гонке этот Porsche показал лучшее время круга среди участников класса GT2.

Стартовав с 42-го места, экипаж смог пробиться на 25 место, но на 10-м часу гонки у машины отказала трансмиссия.

Сообщение отредактировал Влад: 24 Мая 2011 - 04:33

[alorg]

Влад (Jan 6 2011, 14:30) писал:

Porsche 997 GT3 RSR Flying Lizard Motorsport Le Mans 2007 (Spark)


Честно говоря модель разочароваласначала приехала без передней фары, хорошо, что удалось поменять, а у этой оторван кусочек декали на заднем правом крыле, и потерты крутые диски BBS. С декалью конечно ситуацию понять можно, она большая, цельная, и ее тяжело нормально наклеить на кузов без смещений и надрывов. Так же разочаровали откровенно большие дверные ручки. К плюсам можно отнести не глухие сетки на бамперах и аккуратный дворник. Вообщем не ожидал такого от Spark.

Поздравляю ! Очень красивая модель, мне она очень нравится.

Но, несчастливая она какая-то. У моей тоже не без проблем -все вроде ничего, но задняя правый фонарь офигеть как косо вклеен. Обидно до слез. Так, что есть ли такие нормально собранные, я уже и не знаю ...

[Влад]

alorg (Jan 6 2011, 16:31) писал:

Поздравляю ! Очень красивая модель, мне она очень нравится.

Но, несчастливая она какая-то. У моей тоже не без проблем -все вроде ничего, но задняя правый фонарь офигеть как косо вклеен. Обидно до слез. Так, что есть ли такие нормально собранные, я уже и не знаю ...

Я сегодня заметил, что на моей на зеркалах декалей нету, пришлось нарисовать и самому наклеить декали, но качество декалей далеко от оригинала...

Я смотрю у Спарка 997 какие-то кривоватые

[Vitas]

Влад (Jan 7 2011, 01:00) писал:

Я сегодня заметил, что на моей на зеркалах декалей нету, пришлось нарисовать и самому наклеить декали, но качество декалей далеко от оригинала...

Я смотрю у Спарка 997 какие-то кривоватые

Это Вам обойм просто неповезло..
А модель красивая, как и прототип, одна из лутшых раскрасок нашего столетия..имхо..

Сообщение отредактировал Vitas: 06 Января 2011 - 15:56

[fantazer]

Прототип-шикарный

[ferodo01]

Очень красивая машина! Жаль что производитель так накосячил. У моего 997 "Летающего Дракона" передок например слегка перекошен..

[Влад]

Vitas (Jan 6 2011, 17:55) писал:

Это Вам обойм просто неповезло..
А модель красивая, как и прототип, одна из лутшых раскрасок нашего столетия..имхо..

Витаутас, а у тебя такой нормальный, или в этом окрасе нету?

fantazer (Jan 6 2011, 18:19) писал:

Прототип-шикарный

Не то слово. Очень хочу еще один арт-кар на базе 993, который выступал в 1998.

ferodo01 (Jan 6 2011, 23:52) писал:

Очень красивая машина! Жаль что производитель так накосячил. У моего 997 "Летающего Дракона" передок например слегка перекошен..

Не уважительно Спарк отнесся к 997-м

На фото прототипа которое я выложил, заднее стекло еще заклеено, это на практиках и квалификациях так было?

Сообщение отредактировал Влад: 07 Января 2011 - 03:50

[Vitas]

Влад (Jan 7 2011, 13:48) писал:

Витаутас, а у тебя такой нормальный, или в этом окрасе нету?

Жаль, но спарковского 997-ого в некаком окрасе пока нету..

[Влад]

Vitas (Jan 7 2011, 05:57) писал:

Жаль, но спарковского 997-ого в некаком окрасе пока нету..

997 много, и в разных окрасех, так, что не упустишь.

[Влад]

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione #16 24 hours of Le Mans 1960 (Hot Wheel Elite)


От модели двоякое ощущение, с одной стороны вроде как все хорошо, а с другой не очень хорошо.

К плюсам можно отнести: травленые дворники, красивые колеса.

Минусов побольше: Большущая крышка лючка бака, большие дверные ручки, лишний поворотник под правой фарой, ну и прорези вентиляции задних тормозов могли бы покрасить в черный мат, как это сделали с остальными.

История:

Гонка: 24 hours of Le Mans 1960.
Пилоты: Pierre Dumay, Fernand Tavano.
Класс: GT 2501/3000.
Лучшее время круга: - .
Результат: Четвертое место.

Впервые Ferrari 250 GT SWB Berlinetta была представлена на Парижском автосалоне в 1959. Приставка SWB в названии модели означает короткая база (short wheel base).

Модель базировалась на Ferrari разработанной Pininfarina специально для гонки 24 часа Ле Ман 1959 года.

В гонке заняла четвертое место в абсолюте и первое в классе GT 2001/3000.


FIA омологорировала Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione практически перед стартом 24 часовой гонки в Ле Мане 1960 года.

Специально для Ле Мана в автомобиль установили новый карбюратор Weber 38DCN, и это принесло свои плоды, автомобили оборудованные карбюратором Weber 38DCN заняли 4, 5, 6 и 7 места.

В квалификации автомобиль под номеров 16 занял седьмое место.После старте 16-й номер опустился на девятое место, спустя четыре часа удалось подняться на шестое место, а на семнадцатом часу заняла четвертое место. Финишировал автомобиль четвертым в абсолюте и победителем в классе GT 2501/3000.

Сообщение отредактировал Влад: 23 Апреля 2011 - 05:41

[GM-ART]

Влад (Jan 6 2011, 03:30) писал:

В качестве художника Flying Lizard выбрала известного калифорнийского авто спортивного художника Troy Lee.
attachment

Нельзя не отметить, что велоодёжка производства Троя моя самая любимая. А Порше вне конкуренции!

[Vitas]

Влад (Jan 17 2011, 17:59) писал:

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione #16 Le Mans 1960 (Hot Wheel Elite)
attachment attachment attachment

От модели двоякое ощущение, с одной стороны вроде как все хорошо, а с другой не очень хорошо.

Модель сразу понравелось, но потом прочитав про "минусы" решыл посмотреть что там нетак..
Нехочю огорчять Тебя, но помоему они и в цвет непопали..
http://www.lemans-history.com/mostra_eq.ph...mp;equipa_seq=0

[Влад]

Мда, действительно Ну что сказать молодцы, ведь темно синий и красны так похожи

Надо будет продать модель...

А тут синяя http://www.grandprixlegends.com/diecast-le...Dumay-1-43.html

И со своего сайта красную под номером 16 они убрали)

Сообщение отредактировал Влад: 17 Января 2011 - 09:27

[Влад]

GM-ART (Jan 17 2011, 10:19) писал:

Нельзя не отметить, что велоодёжка производства Троя моя самая любимая. А Порше вне конкуренции!

Спасибо!

[Chondro]

Влад (Jan 17 2011, 09:16) писал:

Мда, действительно Ну что сказать молодцы, ведь темно синий и красны так похожи

Надо будет продать модель...

может не надо в приципе Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione #16 Le Mans 1960 очень класная просто промахнулись с цветом

[Vitas]

Влад (Jan 17 2011, 19:16) писал:

Мда, действительно Ну что сказать молодцы, ведь темно синий и красны так похожи

Надо будет продать модель...

И правельно сделаешь
Но это урок, в том числе и для меня, что перед покупкой спортсменнов лутше всего пойскать инфо о прототипе.

[Влад]

Chondro (Jan 17 2011, 11:28) писал:

может не надо в приципе Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione #16 Le Mans 1960 очень класная просто промахнулись с цветом

Аутентичность для меня принципиальна

Vitas (Jan 17 2011, 11:28) писал:

И правельно сделаешь
Но это урок, в том числе и для меня, что перед покупкой спортсменнов лутше всего пойскать инфо о прототипе.

Да ты прав. Ну гады, они взяли ее удалили из своего каталога на сайте, и заменяли темно синей!

[ferodo01]

ну и будет теперь раритетом))) жаль что с цветом так вышло, у моей в шрифт номеров не попали) косоглазые!

[ferodo01]

ну и будет теперь раритетом))) жаль что с цветом так вышло, у моей в шрифт номеров не попали) косоглазые!